МС-21-310

Алашеев признался, что в «Туполеве» не видели конкурента в Як-242 — предке МС-21

Важно строить востребованные воздушные суда

Авиапром станет независимым от внешнего давления

России нужны оба самолёта

Сертификация моделей начнётся уже в 2026 году

Казанскому авиазаводу нужно поставить цель — 6 самолётов за три года

На борт №0013 впервые установили «чёрное» крыло

Дело в деньгах и отсутствии необходимых производственных мощностей

Долгосрочные обязательства компании увеличились до 179,7 млрд рублей

Вице-премьер Савельев назвал МС-21 серьёзным конкурентом Boeing и Airbus

Ночью проводили испытания, утром — анализировали результаты

На Иркутском авиазаводе импортозаместили коммутаторы локальной сети

Виталий Нарышкин: крыло себя показывает прекрасно, никаких проблем нет

В воздухе авиадвигатель надёжно отработал на всех режимах — от малого газа до взлётной мощности

Самолёт оборудуют пассажирским салоном позже, пока он летает пустым