Иркутский авиазавод

Иркутский авиазавод пересматривает производственные процедуры перед выходом на выпуск 15 самолётов в год

В работе находятся 18 самолётов

Сотрудник ИАЗ: для нас эта концепция станет большим вызовом

Поставки в авиакомпании стартуют в 2027 году

Виктор Горбачёв рассказал, почему до полноценного производства российского лайнера ещё далеко

Новая РЛС и оптика позволяют обнаруживать дроны на дистанции 18–25 км

Потребовались 200 млрд рублей, чтобы убрать «качели» в производстве нового лайнера

Авиаэксперт Гусаров: для новых самолётов нужен отдельный сертифицированный персонал

Крупные детали самолёта больше не придётся отправлять на обработку в другие города

Число внутренних согласований уменьшилось почти в 4 раза

«Яковлев» испытал также рулевое управление передней стойкой шасси

Причина — недостаток финансирования

На Иркутском авиазаводе сократили разработку деталей с 10 дней до 3,5

Депутат Гутенёв: «Санкции нас подтолкнули не просто к импортозамещению»

Роман Гусаров: на раскрутку мощностей Иркутского авиазавода нужно три года