МС-21 защищают кислотой от коррозии
На Иркутском авиазаводе детали лайнера проходят автоматическую химическую обработку
Иркутский авиазавод
Назван тормоз производства 36 самолётов МС-21 в год
Олег Смирнов: лайнеры необходимо обеспечить необходимым объёмом двигателей ПД-14
Иркутский завод рассказал, как будет снижаться себестоимость МС-21
Андрей Сойнов: есть программа сокращения себестоимости и трудоёмкости
Поставщики компонентов МС-21 сформировали задел с опережением сборки
На ИАЗ из Ульяновска поступили панели для 31-го самолётокомплекта
Два пишем, четыре в уме: ОДК отгрузила ПД-14 для очередного МС-21
Силовые установки передали на Иркутский авиазавод, пока второй серийный лайнер проходит наземные испытания
Иркутскому авиазаводу нужно 12 месяцев на сборку одного МС-21
Гендиректор Сойнов: ИАЗ будет ускоряться с увеличением спроса
Иркутский авиазавод продаёт исправный Ан-12 1964 года
Ан-12БП выставили на торги почти за 300 млн рублей
Много управленцев и мало рабочих: перед МС-21-310 возникла проблема
Гендиректор ИАЗ Андрей Сойнов указал на высокий уровень бюрократии на производстве
В 40 раз меньше подписей: на ИАЗ ускоряют производство МС-21
Иркутский авиазавод пересматривает производственные процедуры перед выходом на выпуск 15 самолётов в год
Людям откажут в сборке МС-21: «тёмная фабрика» взорвёт авиапром
Сотрудник ИАЗ: для нас эта концепция станет большим вызовом
«Яковлев» выкатил второй серийный лайнер МС-21
Поставки в авиакомпании стартуют в 2027 году
Авиаэксперт не разделил радости от полёта серийного МС-21: штучный товар
Виктор Горбачёв рассказал, почему до полноценного производства российского лайнера ещё далеко
Як-130М способен стать «авианосцем» для новых «Ланцетов» в борьбе против БЭК
Новая РЛС и оптика позволяют обнаруживать дроны на дистанции 18–25 км
Главная проблема МС-21 оказалась не в крыле и двигателе
Потребовались 200 млрд рублей, чтобы убрать «качели» в производстве нового лайнера