Як-130М способен стать «авианосцем» для новых «Ланцетов» в борьбе против БЭК
Новая РЛС и оптика позволяют обнаруживать дроны на дистанции 18–25 км
Иркутский авиазавод
Главная проблема МС-21 оказалась не в крыле и двигателе
Потребовались 200 млрд рублей, чтобы убрать «качели» в производстве нового лайнера
Техники Boeing не смогут обслуживать МС-21
Авиаэксперт Гусаров: для новых самолётов нужен отдельный сертифицированный персонал
Главный тормоз производства убрали на заводе МС-21
Крупные детали самолёта больше не придётся отправлять на обработку в другие города
На Иркутском авиазаводе ускорили сборку МС-21 почти в 18 раз
Число внутренних согласований уменьшилось почти в 4 раза
Первый серийный МС-21 встал на собственные углеродные тормоза
«Яковлев» испытал также рулевое управление передней стойкой шасси
Производственную программу МС-21 ограничили 32 самолётами: что известно
Причина — недостаток финансирования
Производство МС-21 ускорили почти втрое благодаря новой технологии
На Иркутском авиазаводе сократили разработку деталей с 10 дней до 3,5
Сотни новых SJ-100 и МС-21-310 за 5 лет построят в России
Депутат Гутенёв: «Санкции нас подтолкнули не просто к импортозамещению»
Россия не сможет сразу начать массовый выпуск МС-21
Роман Гусаров: на раскрутку мощностей Иркутского авиазавода нужно три года
В работе над «Суперджетом» и МС-21-310 участвуют 56 регионов России
Ростех раскрыл объёмы кооперации производства новых лайнеров
«Яковлев» готовит «взрыв» производства: ещё три новых МС-21-310 до конца года
На Иркутском авиазаводе освобождают места в цехе окончательной сборки
Производство МС-21-310 резко увеличат, пока лайнер даже не прошёл сертификацию
Иркутская область и Ростех заключили новое соглашение о сотрудничестве
Иркутский авиазавод убрал главный тормоз сборки МС-21-310
Выдачу комплектующих сократили с 84 часов до 30 минут
Стало известно число построенных самолётов МС-21
Иркутский завод работает над 20 лайнерами и начнёт делать укороченную версию