ПАО «Яковлев»

На конференции в Москве обсуждают стоимость поддержания лётной годности импортозамещённого лайнера

Истребитель упал вдали от населённых пунктов, причины происшествия устанавливаются

Анатолий Гайданский: новый лайнер отличается комфортом и безопасностью

Анатолий Гайданский: промышленность и конструкторские школы позволят решить любую задачу

Съёмные ложементы фиксируют панели фюзеляжа и элементы механизации, а складная рама сокращает габариты при возвращении

Стажировку на КнААЗ начали инженеры КБ «Туполева», «Микояна», «Яковлева» и «Сухого»

Вместо 15 000 полётов, 25 000 часов и 15 лет — теперь 20 000, 40 000 и 20

Борт 97021 выполнил несколько испытательных полётов с радиомаячным и дальномерным оборудованием

Ярослав Галюшкин: Для выпуска десятков лайнеров в год недостаточно собрать несколько полностью импортозамещённых бортов

Лётчик-испытатель Воропаев: российскому авиапрому пришлось освоить производство материалов для лайнера

Алгоритмы помогают автоматизировать отдельные операции при разработке технологической документации

Иркутский авиазавод рассчитывает поднять самолёт в воздух в августе 2028 года

Глава предприятия обозначил последовательность перехода к самолётам вместимостью более 211 пассажиров

ИАЗ рассчитывает на рост спроса и готовит поточную сборку модернизированного самолёта по аналогии с МС-21

ИАЗ уже тренируется на Ан-24, а в ноябре испытает российские краски на импортном МС-21