За месяцы не управятся: назван реальный срок сборки МС-21 в Казани
Для лайнера потребуется новое сборочное производство
Казанский авиазавод
«Туполев» не согласится брать программу МС-21
Станислав Рыжаков: если будет надо — предприятие «сломают»
Ту-214 вынесли экономический приговор: мелкая серия останется надолго
Юрий Третьяков: «Обсуждать авиастроение без „тотального субсидирования“ — давно исследованный миф»
Казанский авиазавод ищет токаря на 50-летние станки после заказа сотни Ту-214
Специалисту с опытом работы от года предлагают от 97 тыс. рублей в месяц
«Туполев» отказался строить новый самолёт без крупного заказа
Геннадий Абраменков: «Технических проблем с созданием двухчленной версии Ту-214 нет»
Завод бомбардировщиков Ту-160 может получить новое предназначение
Казанский авиазавод переоборудуют под выпуск другой авиатехники при наличии спроса
Стали известны планы «Туполева»: ставка не на Ту-160
Казанский авиазавод сосредоточится на производстве «современных самолётов»
Производство Ту-214 ускорить в разы невозможно: много ручных операций
Стабильный выпуск пяти лайнеров в год станет серьёзным результатом
Названа причина переноса производства бомбардировщика Ту-160 в Казань
Экс-глава филиала «Туполева» Рыжаков заявил, что в 80-е Ульяновск не был готов к ракетоносцу
Ту-214 обещали выпускать десятками, но ожидания лучше охладить
Роман Гусаров: для массового производства придётся фактически перестроить КАЗ
КАЗ перестраивают для выпуска 20 Ту-214 в год с отказом от стапелей
На Казанском авиазаводе разработали новую схему поточной сборки и уже проверили её работу на модели цеха
Названо препятствие для серийного выпуска Ту-214: три лайнера строят за 4 месяца
Минпромторг Татарстана уверен, что КАЗ выполнит назначенный план
«Морально устарел»: Ту-214 отстал от Airbus A320 на 30 лет
Андрей Величко считает, что самолёт сможет летать ещё очень долго
Казанский авиазавод ищет инженера за 66 тысяч рублей для выпуска десятков Ту-214
Специалисту придётся трудиться на производстве по 8 часов в день по графику 5/2
Проект Ту-214 дешевле закрыть навсегда, чем переделать
SkyExpert: «Замена крыла потребует значительных затрат»