Новый российский самолёт МС-21 с двигателями ПД-14 в серийном исполнении пока не поднялся в небо, но в «Туполеве» не видели конкурента в его предке — Як-242. Об этом рассказал бывший главный конструктор Ту-204 и его модификаций Олег Алашеев.
По его словам, про МС-21 информации мало, на конкретные вопросы получить ответы очень сложно.
Молчание, реальных данных по ним не знаю. Двигатель на него новый поставили — ПД-14, который, как обещают, значительно превосходит устанавливающийся на Ту-204 ПС-90А — в первую очередь по ресурсу, но МС-21 с ПД-14 пока толком не летает.
Алашеев отметил, что главная беда российского двигателестроения заключается в ресурсе.
Что СССР, что Россия по этому показателю сильно отставали и отстают. И как ни пыжимся, догнать не можем — за границей быстрее идет дело. Но в свое время ПС-90А был неплохим двигателем. Если сравнивать с аналогичной моделью Rolls-Royce, он легче и расход почти одинаков.
При этом Алашеев признался, что во время работы над Ту-204 в «Туполеве» не рассматривали Як-242 как своего конкурента. Но затем, когда речь пошла именно о версии МС-21 — там добились прогресса, и по сравнению с их планами, Ту-204 уже выглядел отставшим.
Впрочем, последняя версия Ту-204 — Ту-204СМ был прекрасным самолётом, мы очень сильно продвинулись по оборудованию.
Напомним, в конце октября в небо поднялся второй опытный борт МС-21-310 в импортозамещённом исполнении, но без замены пяти важнейших систем. Работники Иркутского авиазавода трудились круглосуточно, чтобы как можно быстрее поднять второй испытательный лайнер в небо.
Ранее www1.ru сообщал, что производитель МС-21 и SJ-100 «Яковлев» понёс убыток 4 млрд рублей за 9 месяцев 2025 года.
Читайте ещё материалы:
Казанскому авиазаводу заказали сразу 100 Ту-214: там строят по самолёту в год
МС-21 взлетит на полностью российских композитах: импортозамещение завершено
Россия научилась использовать ядерное топливо повторно: технологии Росатома опередили мир
Сейчас на главной
Истребители Су-35С уже укрыли в серийные каркасные «домики»
«ОДК — Пермские моторы» нуждается в специалисте с опытом работы от года
Новый самолёт от УЗГА выигрывает по весу и скорости сборки
В местах установки комплексов контроля аварийность снижается на 30%
В 2026 году планируется увеличить парк роверов до 5000, в 2027 году — до 20 000
Принимаемые документы предусматривают уголовную и административную ответственность
Покрытие охватывает наземные, водные и воздушные автономные средства
Ранее в городе эксплуатировался только опытно-промышленный образец модели ЛиАЗ NG (L01R31)
Турбину доставят на строящуюся станцию ПАО «РусГидро» на Дальнем Востоке
Повышенная солнечная активность сохранится ещё два года, после чего начнётся новый минимум цикла
Аппараты станут частью инфраструктуры связи и навигации для автономных систем и «умных городов»
Сервис Flightradar24 зафиксировал минимальное время стоянки борта в Грозном — возможная причина — экстренная медицинская помощь