Новый российский самолёт МС-21 с двигателями ПД-14 в серийном исполнении пока не поднялся в небо, но в «Туполеве» не видели конкурента в его предке — Як-242. Об этом рассказал бывший главный конструктор Ту-204 и его модификаций Олег Алашеев.

По его словам, про МС-21 информации мало, на конкретные вопросы получить ответы очень сложно.

Молчание, реальных данных по ним не знаю. Двигатель на него новый поставили — ПД-14, который, как обещают, значительно превосходит устанавливающийся на Ту-204 ПС-90А — в первую очередь по ресурсу, но МС-21 с ПД-14 пока толком не летает.
Олег Алашеев, экс-главный конструктор Ту-204

Алашеев отметил, что главная беда российского двигателестроения заключается в ресурсе.

Что СССР, что Россия по этому показателю сильно отставали и отстают. И как ни пыжимся, догнать не можем — за границей быстрее идет дело. Но в свое время ПС-90А был неплохим двигателем. Если сравнивать с аналогичной моделью Rolls-Royce, он легче и расход почти одинаков.
Олег Алашеев, экс-главный конструктор Ту-204

При этом Алашеев признался, что во время работы над Ту-204 в «Туполеве» не рассматривали Як-242 как своего конкурента. Но затем, когда речь пошла именно о версии МС-21 — там добились прогресса, и по сравнению с их планами, Ту-204 уже выглядел отставшим.

Впрочем, последняя версия Ту-204 — Ту-204СМ был прекрасным самолётом, мы очень сильно продвинулись по оборудованию.
Олег Алашеев, экс-главный конструктор Ту-204

Напомним, в конце октября в небо поднялся второй опытный борт МС-21-310 в импортозамещённом исполнении, но без замены пяти важнейших систем. Работники Иркутского авиазавода трудились круглосуточно, чтобы как можно быстрее поднять второй испытательный лайнер в небо.

Ранее www1.ru сообщал, что производитель МС-21 и SJ-100 «Яковлев» понёс убыток 4 млрд рублей за 9 месяцев 2025 года.

Читайте ещё материалы:

Казанскому авиазаводу заказали сразу 100 Ту-214: там строят по самолёту в год

МС-21 взлетит на полностью российских композитах: импортозамещение завершено

Россия научилась использовать ядерное топливо повторно: технологии Росатома опередили мир

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования