Un Il-96 especial llegó a Russia desde Estados Unidos con dos escalas
La aeronave con número de matrícula RA-96023 aterrizó en el aeropuerto de Vnukovo
Aviación
El motor "Producto 177" para el Su-57 resolvió el dilema entre velocidad y alcance
La planta de energía permaneció en la dimensión AL-31F, pero el empuje es un 30% más potente en postcombustión
Los aviones rusos MC-21, SJ-100 e Il-114 completaron las pruebas de hielo en el cielo sobre el Ártico
El "Superjet" pasó una prueba especial: se practicaron aproximaciones para aterrizar con motor y al aire y se probó la señalización de pérdida
Ingenieros rusos crean un "piloto digital" para probar nuevos aviones
El modelo desarrollado por especialistas del GosNIIAS simula el trabajo de la tripulación teniendo en cuenta el estrés, la fatiga y el nivel de preparación
Sin Boeing ni Airbus: la industria aeronáutica en su propia tierra no alcanza el pasado, sino que construye el futuro
Director de la filial de RANEPA, Vasiliev: Rusia está al borde de cambios que se han estado gestando durante mucho tiempo
India renuncia a los Il-76 rusos y toma rumbo hacia transportes medios
En la flota aérea de la república también permanecen los An-32
El desarrollador de motores para el Su-57 y el Su-35S aumentó drásticamente la vida útil de las piezas
Los especialistas de la Oficina de Diseño Lyulka lograron reducir los costos de reparación de las plantas de energía
En la OKB A. Lyulki esperan el desarrollo de motores antigravitacionales para cazas
El diseñador Marchukov: en el futuro pueden aparecer instalaciones que funcionen mediante la interacción de campos
El motor nacional MXKB.64N8 para UAV de alta velocidad superó con éxito las pruebas
En modo de "empuje" se enfría mejor; en modo de "tracción", el flujo queda sombreado por el banco de pruebas
Tras la caída de un An-22 en un embalse, el agua en Ivánovo podría estar contaminada con queroseno - Mash
El combustible contenía "líquido I", que no se congela
El Tu-214 no es inferior a Airbus y Boeing: se propuso construir cientos de aviones, pero no se puede obligar a nadie a amar
El piloto emérito Yuri Sytnik: la fiabilidad de los aviones Tupolev no genera dudas
"La racha negativa quedó atrás": el ex diseñador general de PJSC Il evalúa la preparación del Il-114-300
Nikolái Tálikov: creo que a la familia Il le irá bien
El operador de suministros de MS-21, Il-114-300 y SJ-100 cerró con pérdidas de 6 mil millones de rublos
Los activos de GTLK aumentaron hasta 1,3 billones de rublos
Resistente a golpes y apto para todo clima: el Mi-171A3 ha superado la certificación completa
El helicóptero ruso ha sido equipado por primera vez con un sistema de combustible resistente a accidentes de fabricación nacional