PAO «Il»
Los jefes de Ilyushin y OAK realizaron un recorrido para el presidente
El experto en aviación Panteleev: las hélices del avión en pistas de tierra estarán protegidas con escudos
El avión de largo alcance ha sido completamente sustituido por componentes nacionales
El diseñador jefe del turbohélice especificó los plazos para la aparición de la nueva versión de la aeronave
Experto en aviación Borísov: la principal ventaja del Il-114-300 es que ya existe
Nikolái Tálikov: creo que a la familia Il le irá bien
OAK considera el vuelo a la república como parte de las pruebas
La aeronave recibió motores modernos, cabina digital y estructura reforzada
La planta metalúrgica de Samara demandó a la OAK y a sus empresas
Las próximas pruebas en latitudes altas permitirán evaluar cómo el avión se enfrenta al frío extremo
Las pruebas continúan, pero la certificación se ha decidido posponer; no se revelan los motivos
En el evento participaron representantes de 14 aerolíneas rusas
La compañía priorizó el control de calidad de los trabajos y productos
La optimización de la producción se logró mediante la implementación de una matriz de competencias de los trabajadores
Antes, los compartimentos inferiores de la quilla del MC-21 se enviaban a Uliánovsk para su procesamiento final, y su transporte entre las empresas de construcción de aviones consumía muchos recursos