Putin fue presentado a los nuevos Il-114-300, SJ-100 y MC-21
Los jefes de Ilyushin y OAK realizaron un recorrido para el presidente
PAO «Il»
El problema de los motores bajos del Il-114-300 se ha resuelto, pero no reemplazará al An-26 y al Yak-40
El experto en aviación Panteleev: las hélices del avión en pistas de tierra estarán protegidas con escudos
La producción del Il-96 se triplicará, mientras las aerolíneas quieren Boeing y Airbus
El avión de largo alcance ha sido completamente sustituido por componentes nacionales
El carguero Il-114-300 en tres años: el avión cambiará de propósito
El diseñador jefe del turbohélice especificó los plazos para la aparición de la nueva versión de la aeronave
El Bombardier Q400 ruso: un infortunio inesperado ayudó al destino del Il-114-300
Experto en aviación Borísov: la principal ventaja del Il-114-300 es que ya existe
"La racha negativa quedó atrás": el ex diseñador general de PJSC Il evalúa la preparación del Il-114-300
Nikolái Tálikov: creo que a la familia Il le irá bien
El nuevo Il-114-300 no llegará a India sin escalas
OAK considera el vuelo a la república como parte de las pruebas
Cerraron el año con un récord: las Fuerzas Aeroespaciales recibieron el séptimo Il-76MD-90A en 2025
La aeronave recibió motores modernos, cabina digital y estructura reforzada
Presentan una demanda de 400 millones de rublos contra el fabricante de los Su-57, MS-21, SJ-100 y Tu-160M
La planta metalúrgica de Samara demandó a la OAK y a sus empresas
El Il-114-300 supera las pruebas según lo previsto: preparación para las entregas en 2026
Las próximas pruebas en latitudes altas permitirán evaluar cómo el avión se enfrenta al frío extremo
Los plazos se retrasan de nuevo: el Il-114-300 recibirá el certificado solo en 2026
Las pruebas continúan, pero la certificación se ha decidido posponer; no se revelan los motivos
Esperanza de la aviación: el Il-114-300 modernizado se presentó oficialmente a los clientes
En el evento participaron representantes de 14 aerolíneas rusas
"Il" no utilizó componentes falsificados en la construcción de aviones
La compañía priorizó el control de calidad de los trabajos y productos
Aumentan la producción de toberas y dispositivos de inversión de empuje para motores de aviación en Rusia
La optimización de la producción se logró mediante la implementación de una matriz de competencias de los trabajadores
Aceleran la producción: en la planta de aviación de Irkutsk aprendieron a procesar los compartimentos inferiores de la quilla del avión MC-21
Antes, los compartimentos inferiores de la quilla del MC-21 se enviaban a Uliánovsk para su procesamiento final, y su transporte entre las empresas de construcción de aviones consumía muchos recursos