El MC-21-310 voló 4200 km con un alcance de 3800: ¿cuál es el secreto?
El peso de la aeronave de prueba es mucho menor que con una carga comercial
PAO «OAK»
OAK reunió a los trabajadores para un diálogo directo por primera vez: el mejor equipo recibirá 100 millones de rublos
Más de 1500 participantes de 25 sitios escucharon respuestas a 200 preguntas en el primer Día Unificado de Información
El primer MS-21-310 de producción voló de Irkutsk a Zhukovsky
El avión cubrió la ruta sin escalas en 5 horas y 50 minutos, ascendió a 12.100 metros y aceleró a 850 km/h
El Il-96-400M, ilíquido por Boeing, está solo al 28% de su finalización
El avión de largo alcance voló 34 horas en julio
El MC-21 se hizo más ancho que Boeing y Airbus gracias a la astucia de los ingenieros
El experto en aviación Grishchenko: la estructura de ala compuesta ayudó a mantener la eficiencia de combustible con la cabina más ancha de su clase
MC-21-310 vs. COMAC C919: ¿Qué avión es mejor?
El alcance se ha convertido en un obstáculo para el avión nacional
El MiG-35 podría mantener el programa en medio de recortes en otros proyectos de la OKB
Ingeniero Chikunov: "El avión está en una etapa de preparación demasiado avanzada como para recortar la financiación"
La "voracidad" del Tu-214 es inferior a la del nuevo MC-21: las aerolíneas temen comprar el avión en Kazán
El miembro adicional de la tripulación y el consumo de combustible resultaron críticos
OAK aprobó el esquema de control del primer VTOL de Rusia sin pérdida de empuje
Los impulsores ocultos dentro de las vigas longitudinales deben mantener la relación empuje-peso de la aeronave
El Il-96-400M, calificado de "innecesario", está solo al 23% de su preparación
El avión de largo alcance solo voló 10 horas en junio
La fábrica de Su-34 revela los secretos del bombardero: 20 metros de arneses en su interior
El arnés en sí puede constar de dos o doscientos conductores
Los desarrolladores de MC-21 y SJ-100 fueron citados a juicio
La empresa de Don "Aluminij Metallurg Rus" exigió 180 millones de rublos a OAK
El principal freno a la producción fue eliminado en la planta de MC-21
Las piezas grandes de la aeronave ya no tendrán que ser enviadas a otras ciudades para su procesamiento
El experimentado Il-96-400M voló a Yakutia como parte de pruebas atípicas
El avión con el número RA-96115 realizó varias aproximaciones repetidas al aeropuerto durante varias horas