"Baikal" no se convirtió en una copia del MC-21 debido a los pueblos y caminos invernales rusos
Los diseñadores del LMS-901 eligieron aluminio en lugar de compuestos para el fuselaje
UZGA
"Baikal" recibió tecnologías del Su-57 y MC-21 antes de la producción en serie
UZGA utilizó compuestos poliméricos en la producción del LMS-901
El motor VK-800SM para el "Baikal" se somete a nuevas pruebas
UZGA realizó mediciones de voltaje en la unidad de potencia
Se conoce el nivel de financiación del LMS-901 "Baikal" en la UZGA
Denis Manturov: "Los fondos se asignan en su totalidad"
El avión "Osvey" se pospone a 2029, y el "Baikal" a finales de 2027
Los plazos aún pueden "moverse a la derecha"
UZGA inició pruebas de 150 horas del motor VK-800 a 877 hp
La certificación de la unidad de potencia se espera completar antes de diciembre
Las habilidades de vuelo del An-2 no servirán para el Baikal
UZGA recibió el certificado de centro de formación aeronáutica y comenzó a formar pilotos para el LMS-901
"Cada verdura en su propio huerto": el "Baikal" no despegó en el Norte, pero sigue siendo necesario
Diseñador Dyakonov: "Si no hay infraestructura, volar en helicóptero es más barato"
LMS-192 "Osvey" causó furor en la exposición internacional
La exposición de UZGA con el nuevo avión fue visitada personalmente por el jefe del Ministerio de Defensa de Belarus
Se supo por qué el UTS-800 ruso resultó ser más rentable que el Pilatus PC-7 y el T-6 Texan II
UZGA reveló las principales ventajas del avión de entrenamiento sobre sus competidores
El explorador secreto "Forpost" recibirá nuevas municiones unificadas
El alcance del dron es de hasta 200 km
En UZGA aseguraron que el proyecto ruso-bielorruso del avión LMS-192 "Osvey" va según lo previsto
Los ingenieros están preparando activamente la documentación de diseño, de la que depende el montaje posterior
El fabricante de "Baikal" ha enganchado a extranjeros con el UTS-800
Los compradores extranjeros se sintieron atraídos por la localización completa del "pupitre volador"