La línea de aviones Il, incluido el nuevo turbohélice Il-114-300 de sustitución de importaciones, logró superar la «racha negativa». Así lo afirmó el diseñador general de PJSC «Il» entre 2015 y 2017, Nikolái Tálikov.
Saben, creo que la racha negativa quedó atrás. Al Il-114-300, y a toda la familia, les irá bien. Tengo muchas esperanzas de que los esfuerzos de muchos años de los diseñadores finalmente den resultado.
Tálikov añadió que en su momento surgieron planes para modernizar los pesados aviones de transporte Il-76 a una versión de pasajeros.
Sí, hubo una idea así, pero no tuvo continuidad. Y es correcto: cada avión debe corresponder a su propósito de diseño.
El ministro de Transporte, Andréi Nikitin, señaló que el Il-114-300 completará la certificación en los próximos meses, pero no descartó que el proceso pueda prolongarse hasta finales de 2026. En qué consiste exactamente el problema, el jefe del departamento no lo explicó.
Anteriormente, Rosaviatsia aprobó los asientos de pasajeros RA60 para el Il-114-300. Las pruebas confirmaron que el modelo cumple con los requisitos vigentes.
