OAK en ascenso: la producción de aviones rusos creció un 50% en dos años
El MC-21 y el "Superjet" se preparan para la producción en serie, y los pedidos de defensa se cumplen sin interrupciones
PAO «OAK»
Un diputado da la voz de alarma por el MS-21 y el Tu-214: sin apoyo, Rusia corre el riesgo de quedarse sin aviones
Un tercio de la flota de aviones del país se dará de baja antes de 2030
Comisión del Consejo de la Federación visita las plantas de producción del MC-21 y los cazas Su-30SM
El vicepresidente de la cámara alta del parlamento, Yatskin, celebró una reunión en la planta de aviación de Irkutsk
El MC-21 se topó con cinco sistemas extranjeros: el avión no entrará en producción en serie sin su reemplazo
Los plazos para el inicio de la producción se conocerán una vez eliminada la dependencia de las importaciones
Producción en serie del MS-21 en la recta final: OAK ha puesto todos sus esfuerzos en el proyecto
Cientos de empresas y miles de nuevas máquinas se han utilizado para que el avión entre en las líneas aéreas lo antes posible
OAK está completamente lista para satisfacer la demanda de MS-21, Il-96 y Tu-214
Las capacidades de producción permitirán suministrar aviones en su totalidad
"Caro y largo": el ex vicepresidente de UAC explicó por qué se canceló el proyecto PD-35
Sin embargo, las tecnologías ya desarrolladas se utilizarán en la creación del PD-26
"Barril volador": ex vicepresidente de OAK ridiculizó la idea de un MS-21 acortado
Leonid Komm recordó que tal experimento fracasó incluso para Airbus y Boeing
El piloto de pruebas Oleg Mutovin: "El MC-21 me recordó al Su-27 con el depósito lleno"
El piloto afirmó que la palanca de control en lugar del volante ayuda a controlar mejor el avión
Último vuelo: la reducción del presupuesto amenaza con la desaparición de la industria aeronáutica rusa
Los ingenieros se marchan y el sector pierde la oportunidad de resurgir
El Tu-324 renace con motores PD-8: nuevos detalles sobre los jets de negocios bajo la marca Aurus
El nuevo proyecto se estima en decenas de miles de millones de rublos y podría convertirse en un punto de crecimiento para la construcción de aviones civiles
No hay reemplazo para los An-24, Yak-40 y L-410 de medio siglo: la industria aeronáutica recurrirá al presupuesto
Sin subsidios estatales, la nueva tecnología de aviación no tiene posibilidades de rentabilidad
El primer prototipo del avión modernizado Yak-130M fue enviado a pruebas terrestres y de vuelo
La modernización permitirá armar al Yak-130M con misiles aire-aire y medios de ataque de alta precisión aire-superficie
La sustitución de los motores SaM146 del SSJ-100 por los PD-8 rusos requerirá modificaciones y dinero
Rostec evaluará la viabilidad de la remotorización de los aviones
Se revela la causa del fallo del Tu-214: las palas del compresor se rompieron debido a la congelación
Los especialistas de la Corporación Aeronáutica Unida (OAK) no encontraron defectos de fabricación en el avión