OAK en ascenso: la producción de aviones rusos creció un 50% en dos años

El MC-21 y el "Superjet" se preparan para la producción en serie, y los pedidos de defensa se cumplen sin interrupciones

La Corporación Aeronáutica Unida (OAK, que forma parte del Grupo Rostec) ha aumentado la producción de aviones en un 50% en dos años, y el volumen total de producción aumenta entre un 15 y un 20% anual. Así lo informó el subdirector general de la compañía, Dmitri Bloschinski.

МС-21
МС-21

Según sus palabras, la empresa cumple plenamente sus obligaciones en virtud del pedido de defensa estatal y se está preparando activamente para la producción en masa de aviones civiles.

Si observamos las estadísticas de los productos fabricados, en 2024 producimos un 50% más de aviones que en 2022. Está claro que este indicador se distribuye de forma desigual entre los programas y las fábricas. 
Dmitri Bloschinski, subdirector general de OAK

Bloschinski añadió que en otros dos programas civiles — el Tu-214 y el Il-96, se están realizando trabajos activos para mejorar las características de estos aviones. Ya tienen certificados de aeronavegabilidad.

Aquí nuestra principal tarea es aumentar los volúmenes de su producción en serie, en lo que estamos ocupados.
Dmitri Bloschinski, subdirector general de OAK
МС-21
МС-21

Tres programas clave — el MC-21, el "Superjet 100" y el Il-114-300, se encuentran actualmente en la etapa final de certificación. Paralelamente, OAK está creando nuevas capacidades que ayudarán a aumentar drásticamente la producción tan pronto como los aviones reciban la aprobación para su explotación, concluyó Bloschinski.

Anteriormente, www1.ru informó que ODK eliminó un peligroso defecto de los motores de avión: se resolvió el problema del bombeo del compresor.

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Fuentes
OAK

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