Diseñadores en Ufa propusieron acortar el motor de aviación mediante un nuevo esquema de compresor
El esquema de ODK-UMPO propone integrar el enderezador directamente en el cuerpo intermedio
AO «ODK»
El Su-57 de 2026 fue actualizado, pero mantuvo el antiguo motor AL-41F1
Centro AST: el primer lote de aviones de quinta generación del programa de 2026 se quedó sin la nueva unidad de potencia "Izdelie 177"
¿Por qué el rotor del PD-35 puede entrar en resonancia y cómo los diseñadores calculan los modos peligrosos?
Cuando la frecuencia de rotación coincide con la frecuencia natural del rotor, las vibraciones pueden intensificarse drásticamente, por lo que los modos críticos se calculan de antemano y se verifican mediante pruebas.
Los motores de los cazas Su-30 y Su-34 calentarán las ciudades
ODK desarrolla la unidad de potencia GTD-8SM de 8 MW basada en el AL-31F
¿Podría el PD-35 ser localizado en India? UEC prepara un nuevo proyecto
Motores rusos de varios tipos podrían producirse con la participación de socios industriales indios
El certificado del PD-8 se ha quedado atrás del motor
Roman Gusarov: las nuevas capacidades aún no se han documentado
El motor PD-14 tuvo que ser envuelto en una malla de cobre y se le añadió peso
El nuevo esquema de protección contra rayos del MS-21 obligó a sacrificar kilogramos por seguridad
El PD-35 no tiene reductor: el gigantesco motor prescinde de los "dientes"
Los diseñadores de Perm optaron por un accionamiento directo del ventilador, como el GE9X estadounidense
Futuros desarrolladores del motor PD-8 enviados a los talleres de la fábrica
ODK-Saturn se enfoca en la eficiencia operativa de los jóvenes especialistas
El motor PD-8 aplica por primera vez tecnología al nivel de Boeing y Airbus
La unidad de potencia incorpora una etapa de turbina supersónica, como la del Leap-1
Se exigen 646 millones de rublos al fabricante de motores PD-35
"Proton-PM" presentó demandas contra la estructura de ODC en Perm
El avión no se apagará en el aire: en ODK idearon una protección del motor contra fallos de la electrónica
En caso de fallo de la electrónica, la planta motriz pasará automáticamente al modo de ralentí mínimo
El motor GTD-110M superó a sus análogos: dimensiones enormes, pero peso reducido
No se necesitan dispositivos especiales para elevar la unidad de potencia
El motor AL-41ST-25 del Su-57 confirmó las soluciones de diseño
La unidad funciona con seguridad incluso a temperaturas ambientales elevadas
Los especialistas de ODK realizan la reparación de motores aeronáuticos en aeródromos militares
Esto acelera la restauración de la aviación de combate y reduce la necesidad de transporte a la planta