Ил-114-300

КПГА пересмотрят после сертификации «Суперджета», МС-21 и Ил-114

К 2030 году выйдут из строя сотни самолётов — а замена запаздывает

Росавиация корректирует график сертификации ключевых отечественных лайнеров

Опытный борт с номером 54115 провёл в воздухе почти 600 часов в 2025 году

Региональный лайнер вышел на завершающую стадию лётных испытаний

Новые самолёты выполняют полётную программу в рамках сертификации

Авиаэксперт Захаров: Цепочки поставок для самолёта всё ещё не отлажены

«ЮВТ Аэро» потеряла надежду получить лайнеры от Казанского авиазавода

Авиаэксперт Патраков ещё в 2022 заявлял о невозможности реализовать планы в КПГА

ОАК и HAL подписали соответствующий меморандум

Самарский металлургический завод пошёл в суд против ОАК и её предприятий

Несмотря на небольшие габариты фюзеляжа, салон самолёта получился комфортным

От первого модернизированного прототипа до двух образцов «с нуля» — Россия возвращает региональный авиалайнер на крылья

Реактивные самолёты для этой задачи не подходят

Расходы на развитие гражданской авиации урезали почти на 40%