Российская авиакомпания из Татарстана «ЮВТ Аэро» больше не рассматривает Ту-214 производства Казанского авиазавода (КАЗ, входит в Объединённую авиастроительную корпорацию Ростеха) в качестве варианта обновления авиапарка. Об этом сообщил генеральный директор авиаперевозчика Пётр Трубаев.
Теперь «ЮВТ Аэро» намерено сделать ставку на закупку девяти турбовинтовых Ил-114-300 и пяти среднемагистральных SJ-100 в дополнение к имеющимся семи Bombardier CRJ200.
Мы стараемся быть оптимистами, главное — запустить процесс производства.
Трубаев отметил, что компания напрямую контактирует с главным конструктором самолёта Михаилом Алексеевым и с управляющим директором ПАО «Ильюшин» Даниилом Бренерманом. Параллельно идёт отработка условий поставки с ОАК и Государственной транспортной лизинговой компанией.
Нас они пока не устраивают. Мы свои предложения дали, они услышаны.
До этого стало известно, что «ЮВТ Аэро» через «Татнефть» заказала у КАЗ четыре борта Ту-214. Получить их планировали в октябре 2024 года, вторую пару — в сентябре 2025-го, но КАЗ самолёты не поставил, после чего заводу предъявили судебный иск.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
ПСК–А1 будет участввовать в строительстве кораблей и буксиров
Продажи кроссовера стартуют в третьем квартале 2026 года
Долги и высокая конкуренция могут растянуть окупаемость воздушной гавани на десятилетия
Эксперты прогнозируют рост спроса на ИИ-инженеров и специалистов по автоматизации процессов
Причиной стал обледеневший клапан системы наддува
Мощность центра питания увеличилась с 41 до 50 мегавольт-ампер
Злоумышленники требуют СМС-коды, ссылаясь на ошибки при заполнении миграционной карты
Российская силовая установка прошла предпоследний цикл стендовых испытаний
Сбер выкупил более 40% акций производителя микроэлектроники
Мантуров возглавит межведомственную комиссию по развитию микроэлектроники
В Госдуме считают, что многие вопросы легче решить дистанционно