Российская авиакомпания из Татарстана «ЮВТ Аэро» больше не рассматривает Ту-214 производства Казанского авиазавода (КАЗ, входит в Объединённую авиастроительную корпорацию Ростеха) в качестве варианта обновления авиапарка. Об этом сообщил генеральный директор авиаперевозчика Пётр Трубаев.
Теперь «ЮВТ Аэро» намерено сделать ставку на закупку девяти турбовинтовых Ил-114-300 и пяти среднемагистральных SJ-100 в дополнение к имеющимся семи Bombardier CRJ200.
Мы стараемся быть оптимистами, главное — запустить процесс производства.
Трубаев отметил, что компания напрямую контактирует с главным конструктором самолёта Михаилом Алексеевым и с управляющим директором ПАО «Ильюшин» Даниилом Бренерманом. Параллельно идёт отработка условий поставки с ОАК и Государственной транспортной лизинговой компанией.
Нас они пока не устраивают. Мы свои предложения дали, они услышаны.
До этого стало известно, что «ЮВТ Аэро» через «Татнефть» заказала у КАЗ четыре борта Ту-214. Получить их планировали в октябре 2024 года, вторую пару — в сентябре 2025-го, но КАЗ самолёты не поставил, после чего заводу предъявили судебный иск.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
В новом сезоне нестабильный интернет больше не станет препятствием для аренды
Чип К1892ВМ21Я помогает распознавать объекты в реальном времени
На борту самолёта находилось 85 человек. Посадка прошла успешно, пассажиров отправили резервным бортoм
«ОДК-Сатурн» требует 30 миллионов долларов с партнёров по двигателю SaM146 для «Суперджета»
Сайты из «белого списка» открываются, остальные — нет
ЦАГИ закончил стадию эскизно-технического проекта
Конструкция весом 88 тонн защитит реактор от нагрузок
Реконструкция обернулась уголовным делом: стоимость работ необоснованно завысили, а на взлётной полосе пошли трещины
Инженеры сократили расчётные сейсмические нагрузки при строительстве более чем вдвое
Полный цикл работ организовали в Белгородской области
Макет зенитной установки заметили при перевозке в Алабаме
Мантуров пообещал довести до конца работу над самолётами