Комплексную программу развития гражданского авиапрома (КПГА) до 2030 года реализовать невозможно. Такое мнение в беседе с «Первым техническим» озвучил авиаэксперт, член правления Ассоциации малых авиационных предприятий (МалАП), основатель сервиса безопасности полётов и сертификации RunAvia Андрей Патраков.
По его словам, ситуация закономерна — за последние 20 лет в России разрушили цепочки поставок, утратили компетенции и критически снизили объёмы собственного производства комплектующих.
Сейчас, подчёркивает Патраков, собраны лишь несколько десятков самолётов, но все они стоят без необходимых компонентов — их физически не хватает.
Я один из первых сказал ещё в 2022 году, что планы КПГА до 2030 — мягко говоря, оптимистичные. Не знаю в авиапромышленности тех, кто реально верит в реализацию этих планов. Я уже как Капитан Очевидность говорю про эту реальность в течение многих лет. К сожалению — чуда не произошло, и реальность оказалась реальной.
Патраков объяснил, что в реализации таких программ нужно первоначально ставить цель не декларируемую, а реальную.
Нужно реально оценивать состояние промышленности, чтобы строить реальные планы и реально их реализовывать. А когда у нас планы основаны на нереальных оценках, то реальная работа и не начинается. Потому что нужно было заниматься производством компонентов по импортозамещению, только не для российских самолётов, а для иностранных, которые у нас сейчас выбывают. Этот задел пригодился бы для развития собственных лайнеров. Это коренное изменение стратегии. Уже официально Росавиация признала, что скоро у нас более 300 самолётов скоро выбывают. Но назвала прогноз пессимистичным, а я бы сказал — он оптимистичный. Темпы выбытия могут быть быстрее, это констатация очевидных фактов.
Напомним, КПГА приняли в 2022 году, программа несколько раз претерпевала изменения. В действующей публичной редакции она предполагает выпуск до 2030 года 994 гражданских самолётов и 765 вертолётов.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Добавка на основе хлорида 2-меркаптоэтиламмония подавляет деградацию под светом и жарой
Подход открывает возможности создания деталей сложной конструкции для экстремальных условий
На производстве запустили 18 новых роботов и довели до 50% автоматизацию сварочного цеха
Комплекс ускоряет производство деталей газотурбинных агрегатов
Такая схема увеличивает дальность применения малых беспилотников
Платформа с многониточным удлинённым зарядом создаёт проходы в минных полях
Самолёт закроет нишу местных перевозок и улучшит транспортную доступность
Аппарат сможет работать в качестве воздушного оператора высокоскоростной связи
Предприятие получило не менее 22 зарубежных станков
Судно проекта 22220 пребудет в Санкт-Петербург 18 февраля
Военный эксперт Сучиу: Индия получила российские технологии для локализации производства «Бхишма»
Требования заложат в обновлённую программу развития флота до 2050 года