Сертификация регионального импортозамещённого лайнера Ил-114-300 в 2025 году ускорилась. Опытный борт №54115 в 2025 году провёл в воздухе 567 часов, общий налёт борта составил 735 часов.
В Ростехе отмечали, что Ил-114-300 находится на завершающей стадии лётных сертификационных испытаний. Сейчас в производстве у ПАО «Ил» находятся три опытные машины.
Напомним, Ил-114-300 — модернизированная версия турбовинтового самолёта Ил-114, судно заменит устаревшие Ан-24, а также зарубежные Bombardier Dash 8 и ATR72.
Независимый авиационный эксперт Алексей Захаров предупреждал, что серийный выпуск Ил-114-300 может быть сопряжён с проблемами из-за неотлаженной цепочки поставок комплектующих.
При этом в Комплексной программе развития гражданской авиации указано, что в России построят 51 единицу Ил-114-300 к 2030 году.
Читайте ещё материалы:
- Ил-114-300 проходит испытания по графику: идёт подготовка к поставкам в 2026 году
- ОАК анализирует потребности авиарынка при подготовке программы эксплуатации самолёта Ил-114-300
- Производитель авиадвигателей для Ил-114-300 и «Ансата» подал иск на 666 млн рублей
