
La segunda etapa de la subasta de Domodedovo está prevista para esta semana
Se llevará a cabo en formato de subasta holandesa

Se llevará a cabo en formato de subasta holandesa

El Tu-214 sigue siendo el unico avion de linea ruso con certificacion internacional

El sistema reduce los plazos de desarrollo en un 40% y disminuye los costes de las pruebas

Roman Gusarov: 200 millones de rublos por un avion no es barato, pero no hay alternativa

Los nuevos radiofaros funcionan en modo automático y mantienen la comunicación con cientos de aeronaves simultáneamente

La empresa expresó su disposición a participar en caso de que se celebre la segunda fase de la licitación

Los autores del proyecto previeron redundancia de empuje en caso de fallo de los motores principales

Las autoridades del país sudamericano intentan recuperar el dinero de contratistas deshonestos

Por qué los aviones rusos siguen figurando en Bermudas y cómo los retiran de allí

El desarrollo permitirá a los drones operar en caso de pérdida de la señal GPS

India considera la cooperación con Russia en dos aviones a la vez

De Tu-154 a Boeing: cómo la evolución de las tecnologías convirtió la ubicación trasera de los motores en una solución obsoleta

Oleg Panteleev: a las aerolíneas no les importa el costo del avión, sino el monto del pago mensual de arrendamiento y los parámetros de subsidio

Los ingenieros combinan superaleaciones, cerámica y una película de aire para mantener el metal en forma