SJ-100 realizó 233 pruebas, MS-21 - 115: Rosaviatsia actualizó los datos de certificación
Representantes de la industria de la aviación también informaron sobre los trabajos en el Il-114-300 y el Il-96-300
Rosaviaciya
An-74 y ATR 72-500 "volaron" sin despegar del suelo: UTair mostró nuevos simuladores
En los complejos, las tripulaciones pueden recibir capacitación y practicar escenarios de emergencia
El "Kukuruznik" recibió dos años: 250 An-2 serán verificados para el cumplimiento del certificado
SibNIA enviará a los operadores un programa de verificación única de la flota existente
Los aerotaxis rusos ya están en pruebas: los primeros vuelos de pasajeros podrían comenzar en 2-3 años
Los fabricantes presentarán pronto vehículos no tripulados a Rosaviatsia para su certificación
Mientras el MC-21 acumula horas en vuelos de prueba, ya se están preparando las reglas para su operación en el extranjero
El avión aún tiene que demostrar su preparación en Russia, y Rosaviatsia ya está considerando sus rutas en el extranjero
El subdirector de Rosaviatsia, Stramous, destituido de su cargo en medio de la certificación inconclusa de aviones rusos
El funcionario supervisó la operación de vuelo, el mantenimiento de la aeronavegabilidad y la certificación de los MC-21, Tu-214 e Il-114-300
MC-21 primero para nosotros, luego para países amigos: el jefe de Rosaviatsia reveló los planes de OAK
Dmitry Yadrov: La demanda extranjera del nuevo avión está creciendo
El avión Il-114-300 recibe de nuevo financiación: 2.600 millones de rublos para tres aeronaves
La misma cantidad que el año pasado "Ilyushin" intentó recuperar de 4 compañías de seguros
El An-2 se prepara para una nueva era: el legendario avión recibirá una "cabina de cristal" y mayor alcance
La siguiente etapa será la certificación del modernizado An-2MS-X
Rosaviatsia restringe vuelos en Moscú: los aviones ahora volarán más bajo y evitarán la capital
Se prohíbe a los aviones ascender por encima de los 4900 metros
El principal problema del nuevo An-2 resultó ser el motor de EE. UU.
El suministro del motor Honeywell TPE331 a Russia es actualmente imposible
Los plazos de producción del avión supersónico en Russia se han "retrasado"
Rosaviatsia: el proyecto será relevante en un horizonte de 20 años
El primer avión supersónico del mundo con una "cabina oscura" recibe luz verde
El jefe de Rosaviatsia declaró que el Tu-144 apareció demasiado pronto para su época