ASHK envió el primer neumático para el tren de morro del SSJ-100 a pruebas

El prototipo para el "Superjet" superó la verificación hidráulica y pasa a las pruebas de banco

La planta de neumáticos de Altai envió a pruebas el primer prototipo de neumático aeronáutico para el apoyo delantero del tren de aterrizaje del avión Sukhoi Superjet 100. Antes del envío, el producto superó con éxito las pruebas hidráulicas, lo que confirmó la estanqueidad y la resistencia de la estructura.

Para fabricar el neumático, los especialistas de la planta utilizaron un nuevo vulcanizador hidráulico con molde de prensa sectorial. Todas las operaciones tecnológicas se realizaron cumpliendo los estrictos requisitos de la industria aeronáutica.

Neumático para el tren de morro del SJ-100
Neumático para el tren de morro del SJ-100

Actualmente, el neumático está pasando pruebas de banco, que mostrarán cómo se comporta en condiciones cercanas a las cargas reales de operación. Si las pruebas concluyen con éxito, la planta iniciará el procedimiento de certificación y la preparación para la producción en serie.

La sustitución total de importaciones en neumáticos para el SSJ-100 llegará después de obtener toda la documentación de autorización y de poner en marcha la línea de producción. El primer prototipo enviado a pruebas es un paso práctico para que la aviación nacional dependa menos de los componentes importados.

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Fuentes:
AShK

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