PD-14 y Pratt & Whitney: el ingeniero de Yakovlev explica si el pasajero notará la diferencia en el MC-21
Nikolay Fonurin: el equipo nacional tuvo que ser reajustado e integrado en el avión
PAO «Yakovlev»
El SJ-100 experimental llega a Bielorrusia para pruebas de piloto automático
La aeronave 97023 es el tercer ejemplar del programa de sustitución de importaciones
"Yakovlev" recibió un pedido de 90 aviones MC-21 por 4 años de inmediato
Rostec y Aeroflot acordaron oficialmente el suministro de aviones hasta 2032
La planta de aviación de Irkutsk vende un An-12 de 1964 en buen estado
El An-12BP fue puesto a la venta por casi 300 millones de rublos
"Yakovlev" ideó cómo ocultar las hélices de los drones en vuelo
El ingeniero Rail Gareev explicó por qué los UAV necesitan nichos y compuertas para las hélices de elevación
Se ha sabido quién pagará por los problemas del nuevo MC-21
El director técnico de la industria aeronáutica, Tretyakov: las consecuencias del desarrollo del avión serán sentidas también por los pasajeros
India mira al MC-21, pero se topará con un cuello de botella
Las partes esperan una cooperación a largo plazo
"Yakovlev" presentó el segundo avión de producción en serie MC-21
Las entregas a las aerolíneas comenzarán en 2027
Las puntas de ala darán al SJ-100 una ventaja sobre el Bombardier CRJ900
La decisión de Yakovlev permitirá que el avión opere desde pistas cortas
MS-21-310 vs. Yak-242: ¿evolución o copia de las "galochas soviéticas"?
El diseñador de Yakovlev negó la comparación con el proyecto soviético; intentamos entenderlo.
No será necesario rediseñar el MC-21: "Yakovlev" fue all-in
Experto en aviación Panteleev: las máquinas en su forma de producción en serie se pueden fabricar sin preocupaciones
