TsAGI desarrolló una nueva mecanización del ala con flap Fowler, slat Krueger y spoiler
TsAGI desarrolló una nueva mecanización del ala con flap Fowler, slat Krueger y spoiler
El nuevo esquema de los ingenieros de TsAGI aumenta la estabilidad y la seguridad de los vuelos
Vladimir Popov calificó estos aviones como demasiado caros para la aviación general
El nuevo esquema aumenta la sustentación y acorta las distancias de despegue y aterrizaje
TsAGI finalizó la etapa del proyecto de diseño técnico
Una nueva forma del fuselaje reducirá el ruido en vuelo a velocidades de hasta Mach 1,8
Los ingenieros propusieron una solución que reduce el consumo de combustible y aumenta la seguridad de los vuelos
Los ingenieros propusieron conectar el ala con el empenaje horizontal mediante quillas externas
De materiales compuestos de polímeros nacionales
Los expertos creen que el instituto debería centrarse en la investigación científica y no en el diseño de aviones
Las unidades de potencia se ubicarán debajo, encima del ala, en la parte delantera y trasera de la misma
En el nuevo proyecto, el control se realiza mediante dos vigas de cola con toberas ajustables
Los ingenieros determinaron la configuración con ala media como la construcción óptima
Allí se ensamblarán las secciones subquillas para el MS-21
Los trabajos se llevan a cabo en el marco del proyecto científico-técnico "Integral-RS"
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