Ingenieros de TsAGI desarrollan un avión triplano con un esquema aerodinámico cerrado
Los timones externos podrán redistribuir las cargas a lo largo de la envergadura del ala
Aviación
"No irán al SJ-100, pero el MC-21 es interesante": piloto de Boeing 737 evalúa nuevos aviones
Andrey Litvinov: "Se necesitan varios meses para reentrenar a la tripulación en un nuevo avión"
"Ladoga" llegó a su fin: el avión más nuevo fue dado de baja sin siquiera despegar
El experto en aviación Oleg Panteleev: se dio preferencia al proyecto más maduro Il-114-300
Pedido aceptado, despegue autorizado: X5 explora la entrega de comestibles con UAV
Los drones podrían aparecer en Pyaterochka, Perekrestok y Chizhik en zonas difíciles para los mensajeros
El avión de transporte Il-76TD-90VD trajo una carga inusual de Laos a Russia
El vuelo se preparó durante dos semanas
UZGA reveló el estado del LMS-192 "Osvey": 158 unidades no se construirán en 4 años
La planta continúa desarrollando el avión de 19 plazas
MAKS-2026 cancelado: el principal salón aeronáutico de Russia no se celebrará de nuevo
La mayor exposición aeronáutica del país no se celebra desde hace varios años consecutivos, y el "Gidroaviasalon" se ha pospuesto hasta 2027
Alikhanov propuso salvar el C919 chino con tecnología rusa
El Reino Medio, en la persona de la Federación Rusa, recibirá un proveedor confiable de componentes de aviación
"Yakovlev" mostró un video de la prueba del PD-14 en el MS-21-310 de producción sin cielo
El avión no fue elevado al aire, todas las pruebas se realizan en tierra
"Promesas inútiles": el MC-21 no impresionó al piloto emérito
Oleg Smirnov: "Cuando reciba el certificado, hablaremos en otro tono"
La producción en serie de helicópteros marinos de alta tecnología Mi-171A3 se ha establecido en Russia
Las tres primeras máquinas fueron ensambladas en la planta de aviación de Ulan-Ude y entregadas a Gazprom
22 "Superjet" se oxidaron en el aeropuerto de México
El problema no estaba relacionado con el diseño del avión
¿Qué Vladivostok para él?" - piloto de Airbus criticó el alcance del MC-21-310
Andrey Litvinov: "Cuando las aerolíneas comiencen a operar el avión, resultará que no es económicamente viable"
En Ulyanovsk se prepara en secreto un lujoso jet de negocios de 15 mil millones de rublos
La base para el avión podría ser el SJ-100 con mayor alcance
¿Por qué necesitamos el MS-21 "corto"? Desplazará al Boeing 737 y ampliará fronteras
Experto en aviación Panteleev: el avión cubrirá el nicho vacío entre el SJ-100 y el MS-21-310