El MC-21 no despegará al ritmo anterior? Un experto nombra el volumen de producción real
Roman Gusarov: Se esperan unos 50 aviones hasta 2031
Aviación
En UZGA aseguraron que el proyecto ruso-bielorruso del avión LMS-192 "Osvey" va según lo previsto
Los ingenieros están preparando activamente la documentación de diseño, de la que depende el montaje posterior
El fabricante de "Baikal" ha enganchado a extranjeros con el UTS-800
Los compradores extranjeros se sintieron atraídos por la localización completa del "pupitre volador"
Il-114-300 vs. An-24: ¿cuál avión es mejor?
El nuevo avión turbohélice es más exigente con las pistas debido a la baja posición de sus motores
Rusia transfiere un gran lote de helicópteros Mi-171 a Irán
21 helicópteros se utilizarán para funciones de transporte
UZGA reveló el nuevo propósito del LMS-192 "Osvey"
El avión de 19 plazas se utilizará, entre otras cosas, para tareas de aviación estatal
"Se necesitan al menos 20 años": piloto de Airbus evalúa las perspectivas del MC-21
Andrey Litvinov: "¿Decidieron construir un avión en 5 años? Eso no sucede"
Rostec mostró el dron Falcon en forma de X más nuevo con una aceleración de hasta 120 km/h
El dron es capaz de transportar 5 kg de carga a una distancia de hasta 180 km
El nivel de preparación del MC-21-310 alcanza el 89%: el competidor del A320 se lanza al cielo
En las pruebas de certificación, las aeronaves n.º 73055 y n.º 73057 son las que más vuelan
El fabricante de drones Supercam aumentará drásticamente la producción
Se construirá un nuevo centro de UAV de 87 mil metros cuadrados en Udmurtia
Mientras se espera el MC-21, Rusia ha reacondicionado 40 Airbus franceses
El Centro de Ingeniería "Ikar" planea extender la vida útil de otros 10 aviones A320
No es una apuesta por el Tu-160: Tupolev reveló en qué están trabajando los ingenieros
Quieren reducir el peso del Tu-214 y aumentar su capacidad de pasajeros
El Il-114-300 se conectará a un nuevo sistema digital en "Arkticheskie avialinii"
El lanzamiento de la plataforma Meridian.Alliance está previsto antes del inicio de los vuelos regulares del avión
El PD-8 se vuelve más ligero gracias a la impresión 3D: ODK modificó el diseño del cárter de aceite y redujo su peso en un 40%
Los ingenieros combinaron varios elementos en una única pieza de geometría compleja
Las palas compuestas del PD-35 llevarán el motor a la élite mundial con el GE9X
La corporación creará tres demostradores más en 10 años