
El Centro de Investigación Zhukovsky desarrolló un avión con 4 motores en las puntas de las alas sin queroseno
El nuevo esquema prevé el mantenimiento de la controlabilidad en guiñada

El nuevo esquema prevé el mantenimiento de la controlabilidad en guiñada

TsAGI comenzó a probar por primera vez el comportamiento de la nariz larga del avión durante el despegue y el aterrizaje

GosNIIAS: no habrá parabrisas en el avión

El compacto GTD recibió un sistema adaptativo de control de temperatura