En Perm, han comenzado a formar ingenieros de nueva generación para los PD-8 y PD-14
ODK-STAR combinó la educación con el trabajo en la oficina de diseño
PD-8
Ex auditor de Airbus nombra el precio de la remotorización del SaM146 con PD-8
Andrey Patrakov considera que la sustitución de las unidades de potencia es un proyecto con una economía dudosa
El futuro de los PD-8 y PD-14 ya está en las máquinas: "ODK-Salyut" ha incorporado a más de 1500 estudiantes a la producción
Jóvenes especialistas realizaron prácticas en el equipo operativo de la empresa
Russia aún no sabe cuánto durarán los motores PD-8 en los "Superjet"
Las plantas de energía occidentales obtuvieron una ventaja gracias a cientos de miles de máquinas y un enorme volumen de datos operativos
Los PD-8 podrían lanzarse más rápido de lo que se reparan: un ex empleado de Safran señaló el problema
Andrey Patrakov nombró el soporte operativo como uno de los principales riesgos del nuevo motor
Los requisitos para el motor PD-8 resultaron ser mucho más estrictos que para el SaM146
Oleg Panteleev: "Se han realizado más pruebas a gran escala en el programa PD-8 que en el motor franco-ruso"
El PD-8 no salvará al Superjet: un ex empleado de Safran criticó la remotorización del SaM146
Andrey Patrakov: "El costo de reemplazar el motor es comparable al de crear un nuevo avión"
Ex auditor de Airbus nombra la parte más problemática del motor PD-8
Andrey Patrakov: la zona "caliente" es la que presenta más riesgos
Ya se han encargado 42 SJ-100: la producción del Superjet está lista para crecer, pero hay un cuello de botella con el PD-8
SkyExpert: la fábrica de Komsomolsk hará frente a la producción en serie si los proveedores pueden suministrar los componentes y motores necesarios para los aviones
Tecnologías para PD-8 y PD-35 reveladas por ODC: titanio, níquel y compuestos en lugar de importaciones
Las aleaciones resistentes al calor y la impresión 3D reducirán el consumo de combustible y aumentarán la vida útil de los motores de aviación
La nueva versión del SJ-100 con PD-8 alcanza un ritmo de producción en serie: la fábrica revela sus capacidades de producción
Yakovlev espera producir hasta 37 aviones regionales al año si hay demanda por parte de las aerolíneas