El MC-21 será un competidor directo del A320, dijo Manturov
El precio objetivo del nuevo avión es de 7.400 millones de rublos
MS-21-310
OAK está lista para construir 500 aviones MC-21, SJ-100 y Tu-214 en 10 años
El programa estatal complejo hasta 2030 indicaba planes para casi 1000 aeronaves
El MC-21 comenzó a ser probado con fallas en los sistemas y carga máxima con shimmy
Tres aviones experimentales realizaron 16 vuelos en un mes
"Aeroflot" con viejos Airbus y Boeing sufre pérdidas, sin esperar el MC-21
El déficit ajustado del transportista según las NIIF en el primer trimestre creció 2,6 veces
El motor PD-14 redujo los costos en un 15% y recibió 20 nuevos materiales
La unidad de potencia cumple con los requisitos ambientales modernos
Análogo del Boeing 737: el MC-21 ha completado solo el 30% de las pruebas de vuelo
El SJ-100 ya está cerca de finalizar la certificación
Rusia hizo con el MC-21 lo que ni siquiera China tiene
El piloto de pruebas Mutovin: era más fácil comprar todo listo, pero estamos sustituyendo importaciones
Ni siquiera China puede hacer esto: en "Yakovlev" explicaron la apuesta de Rusia por sus propios aviones
El piloto de pruebas del MC-21 explicó por qué la industria de la aviación ya no confía en las importaciones
El primer MC-21-310 sustituido por importación sale del taller de montaje final
La transferencia de la aeronave acelerará las pruebas de vuelo y liberará la capacidad de IAZ para los próximos aviones
Se conoce el número de aviones MS-21 construidos
La planta de Irkutsk está trabajando en 20 aviones y comenzará a fabricar una versión acortada
Revelado el relleno del ala "negra" del MC-21 con resina al vacío
Los compuestos para el avión se impregnan directamente dentro del molde
Se explicó el sobrepeso del MC-21-310: Rusia no siguió el camino de Occidente
Roman Gusarov: la construcción de aviones nacionales establece un margen de seguridad doble para los aviones
PD-14 vs. PS-90A3: ¿Qué motor resultó ser mejor?
La masa de las unidades de potencia está casi al mismo nivel
El MC-21-310 seguirá el camino del Boeing 737 en el aumento de su alcance de vuelo
Experto en aviación Roman Gusarov: El Superjet también casi duplicó sus capacidades después de la primera versión
ITEKMA presentó pisos compuestos para los principales aviones rusos MC-21 y SJ-100
Los paneles están fabricados a base de preimpregnado y componentes ignífugos