La United Engine Corporation (parte de Rostec) está implementando inteligencia artificial para evaluar los polvos metálicos utilizados en la impresión 3D, según informó el servicio de prensa de ODC. La fiabilidad de las piezas para motores de aviación, aviones y helicópteros depende directamente de la calidad de este material.

Los especialistas han creado un modelo de red neuronal que analiza automáticamente las imágenes de un microscopio electrónico. La IA identifica partículas de polvo individuales, determina su cantidad, área, perímetro y diámetro equivalente. Esto permite verificar la calidad del material más rápidamente y tomar una decisión sobre su aprobación para la producción. La precisión se ha confirmado mediante la comparación con el método clásico de difracción láser, con un error de menos del 3%.

Rostec ya utiliza activamente la impresión 3D para producir piezas de motores de aviación en serie. Para los motores PD-14, instalados en el avión MS-21-310 de sustitución de importaciones, los remolinos de la cámara de combustión se fabrican mediante fabricación aditiva. Esta es la primera pieza de la sección caliente de un motor de aviación en Rusia, "cultivada" en una impresora 3D y certificada. En la oficina de diseño de ODC en Perm, se han diseñado y fabricado más de 2.300 piezas para el motor demostrador de tecnología PD-35, incluidos los sectores del estator del compresor y las palas de la turbina de baja presión. Para el motor más nuevo PD-8, la empresa ODC-Saturn imprime en serie más de diez tipos de piezas. Las tecnologías aditivas también se utilizan en la creación de la turbina de alta potencia GTD-110M para el sector energético.

En un futuro próximo, la tecnología de evaluación se probará en diferentes lotes de polvos, se formalizará la metodología de análisis y se desarrollará una interfaz de software fácil de usar. La versión piloto de la solución se probará en producción.