МС-21

При работе над силовой установкой было внедрено 16 критических технологий

Инновационный инструмент от ИрНИТУ способен сверлить композит, сталь, титан и алюминий с высокой точностью

Агрегаты разработки ОДК закроют потребности авиастроителей во всех сегментах

ОДК: ПД-14 способен работать при температуре воздуха ниже 10 градусов Цельсия

Базовый турбовентиляторный двигатель создали с применением передовых технологий и материалов

На Иркутском авиационном заводе начали проверять системы самолёта под током

В дальнейшем объёмы выпуска самолётов удвоят с учётом планов по выходу на экспорт

КРЭТ организовал стенд для проверки всех видов цифровой связи самолетов

Алиханов сообщил, что авиакомпании получат самолёт МС-21 в 2026 году

Производство МС-21 планируют наладить в 2026 году

Ростех надеется на завершение всех сертификационных испытаний лайнера в 2025 году

Раньше подкилевые отсеки МС-21 для финишной обработки отвозили в Ульяновск, на их транспортировку между авиастроительными предприятиями уходило много ресурсов

Производством решёток занимается ЦНИИ специального машиностроения

Слишком много минусов по сравнению с МС-21

Производителям начнёт массово поступать новое оборудование