Су-57 вытесняет F-35 из Индии? Глава ОАК сделал жёсткое заявление о выборе Нью-Дели
В компании связали позиции российского истребителя с его применением в реальных боевых условиях
ОАК
Индия увидела спрос на 300 SJ-100, ОАК — только на 100
Оценки потенциальных поставок российского лайнера разошлись втрое на фоне переговоров о его локализации
ОАК хочет вынести часть производства ПД-8 в Индию, чтобы не упереться в узкие места
Разделение производства должно снизить риск отдельных звеньев цепочек поставок
Су-57Э показал в Египте манёвры на закритических углах атаки
Лётчик-испытатель Сергей Богдан поделился подробностями пилотажа истребителя и его возможностей
До 300 SJ-100 для Индии: ОАК раскрыла масштаб проекта с HAL и сроки соглашения
Российская сторона предлагает самолёты, переоснащение заводов и подготовку специалистов
Ту-214 вынесли экономический приговор: мелкая серия останется надолго
Юрий Третьяков: «Обсуждать авиастроение без „тотального субсидирования“ — давно исследованный миф»
МС-21 сначала себе, потом дружественным странам: глава Росавиации раскрыл планы ОАК
Дмитрий Ядров: Зарубежный спрос на новый самолёт растёт
Ил-114-300 прошёл через обледенение и ливень: шеф-пилот раскрыл детали сложного полёта
Самолёт преодолел более 6 тыс. км до Владивостока за 15 часов
6 млрд рублей на новый самолёт: производство 19-местного «Освея» хотят развернуть в Нижнем Новгороде
Для производства ЛМС-192 хотят задействовать участок, который ранее предназначался для сборки деталей Ил-114
Первый серийный МС-21 полетел на алтайских шинах: что поставили на шасси российского лайнера
Два новых типоразмера для самолёта производства АШК прошли сертификацию
Авиаэксперт раскрыл готовность МС-21 к поставкам авиакомпаниям после первого серийного полёта
Роман Гусаров: Самолёт уже соответствует версии, которую получат перевозчики
SJ-100 получил важное преимущество: российский лайнер сможет садиться на короткие полосы длиной 1900 метров
Больше региональных аэропортов смогут принимать обновлённый самолёт благодаря новой конструкции крыла
МС-21-310 выполнил 17 испытательных полётов за месяц общей продолжительностью более 56 часов
Опытные борта МС.0012 и МС.0013 продолжают сертификационные испытания перед переходом программы к серийному производству
ОАК получила рывок на бирже: акции производителя МС-21 и SJ-100 прибавили 7%
Инвесторы поверили в перспективы российского авиапрома
Первый серийный МС-21-310 с ПД-14 взлетел: самолёт достиг 6000 метров и 600 км/ч
Новый лайнер провёл в воздухе 1 час 23 минуты