Двигатель ПД-14 для авиалайнера МС-21 подтвердил работу в условиях обледенения

Конструкция двигателя ПД-14 подтвердила работоспособность в условиях обледенения, то есть при температуре окружающего воздуха ниже минус 10 градусов Цельсия. Об этом сообщила пресс-служба Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК).

Росавиация выдала пермскому предприятию «ОДК-Авиадвигатель» одобрение главного изменения авиационного маршевого двигателя ПД-14.

Загрузка Telegram видео...

В ОДК отметили, что надежная работа двигателя при низких температурах имеет важное значение для безопасности полета. Обледенение может привести к повреждению внутренних элементов двигателя.

Применяемые в конструкции ПД-14 отечественные материалы и конструкторские решения обеспечивают устойчивость двигателя к внешним воздействиям, в том числе к попаданию в него кусков льда.

ОДК

ПД-14 — первый отечественный серийный двигатель для среднемагистральных самолетов. Установку будут использовать на новом самолёте МС-21.