ИАЗ

Самолёту с номером МС.0015 проверили работу органов управления, двигателей и реверса

После установки интерьера специалисты смогут выполнить дополнительные доработки по результатам сертификационных испытаний

ИАЗ пересмотрел порядок формирования ведомостей технологического исполнения, от которых зависит своевременная поставка компонентов

Первый полёт «летающей парты» состоялся в 1996 году, а серийное производство началось в 2009-м

Эллинг для снятия краски и корпус дефектации позволят организовать восстановление самолётов по поточной схеме

Полёт прошёл на Иркутском авиационном заводе, экипаж сообщил о штатной работе всех систем

Работники увеличили ресурс шлифовальной оснастки, упростили контроль гравировки и нашли способ восстанавливать приборы вместо их замены

ИАЗ уже принял 173 человека и планирует довести набор до 500 сотрудников к концу марта 2027 года

Алгоритмы помогают автоматизировать отдельные операции при разработке технологической документации

Иркутский авиазавод рассчитывает поднять самолёт в воздух в августе 2028 года

Глава предприятия обозначил последовательность перехода к самолётам вместимостью более 211 пассажиров

ИАЗ рассчитывает на рост спроса и готовит поточную сборку модернизированного самолёта по аналогии с МС-21

ИАЗ уже тренируется на Ан-24, а в ноябре испытает российские краски на импортном МС-21

В 2027 году завод должен сократить производственный интервал, а затем продолжить его уменьшать

Испытатель Иркутского авиазавода сравнил впечатления от нового лайнера с опытом полётов на боевых машинах