
Новейший самолет МС-21-300 расходует вдвое меньше керосина, чем Ту-154М
Конструкторам удалось решить вечную проблему расхода топлива

Конструкторам удалось решить вечную проблему расхода топлива

Выданная аккредитация позволит госкорпорации проводить металлографические исследования и коррозионные испытания

Силовая установка должна «есть» меньше топлива и стать легче

В цехах установили новые токарные станки и фрезерные обрабатывающие центры

Терминалы связи разработает аэрокосмическая компания «Бюро 1440»

На УМЗ для выпуска новой продукции создали новый цех механической обработки

В новом здании Иркутского авиазавода будут располагаться административно-бытовой корпус, стояночный и ремонтный боксы

КнААЗ им. Ю. А. Гагарина передали объем на выпуск обшивок отсека фюзеляжа МС-21

Предприятие выстраивает участок для деталей МС-21 по принципу «кайдзен»

Полностью русифицированная версия лайнера поднимется в небо летом 2025 года

Основная задача нового оборудования — замена ручной клепки на автоматическую
.jpg)
Иркутский авиазавод приступил к сборке 27-йго лайнера

В Иркутске разработали сверлильные машины для сборки лайнера МС-21

Отсек сняли со стапеля общей сборки для передачи в производство покрытий

Ростех сообщил о готовности авиакомпаний купить 200 отечественных самолетов