Производственных мощностей достаточно для обеспечения конвертерами всех новых и старых российских лайнеров
Всего в силовом авиационном агрегате около шести тысяч компонентов
При работе над силовой установкой было внедрено 16 критических технологий
Инновационный инструмент от ИрНИТУ способен сверлить композит, сталь, титан и алюминий с высокой точностью
Агрегаты разработки ОДК закроют потребности авиастроителей во всех сегментах
ОДК: ПД-14 способен работать при температуре воздуха ниже 10 градусов Цельсия
Базовый турбовентиляторный двигатель создали с применением передовых технологий и материалов
На Иркутском авиационном заводе начали проверять системы самолёта под током
В дальнейшем объёмы выпуска самолётов удвоят с учётом планов по выходу на экспорт
КРЭТ организовал стенд для проверки всех видов цифровой связи самолетов
Алиханов сообщил, что авиакомпании получат самолёт МС-21 в 2026 году
Производство МС-21 планируют наладить в 2026 году
Ростех надеется на завершение всех сертификационных испытаний лайнера в 2025 году
Раньше подкилевые отсеки МС-21 для финишной обработки отвозили в Ульяновск, на их транспортировку между авиастроительными предприятиями уходило много ресурсов
Производством решёток занимается ЦНИИ специального машиностроения