Специалисты ПАО «Яковлев» продублировали каждую систему самолёта МС-21. Об этом сообщил заместитель начальника Лётно-испытательного и доводочного комплекса по гражданской авиационной технике Николай Фонурин.
Он отметил, что, например, система выпуска шасси получила сразу два или три дублёра.
Например, топливные насосы — их несколько, чтобы в случае отказа обеспечить безопасное продолжение полёта. Но если вдруг отказали все топливные насосы, на каждом двигателе есть свои насосы, обеспечивающие самотёк топлива и питать двигатель топливом.
Фонурин добавил, что МС-21 сможет лететь или взлетать даже с одним работающим двигателем. Этот вид испытаний получил название «продолженный взлёт».
Идёт имитация отказа одного из двигателей, когда лётчик принимает решение о взлёте с последующим разворотом и выработкой топлива. МС-21 построили с высоким уровнем безопасности, надёжности и комфорта. Он обеспечивает экипажу удовольствие от полёта.
Для получения сертификата типа на МС-21 планируется совершить порядка 220–230 испытательных полётов, объяснял ранее главный конструктор самолёта Виталий Нарышкин.
Ранее www1.ru сообщал, что ОДК обеспечит круглосуточное обслуживание ПД-8 и ПД-14 для авиакомпаний.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Сервис содержит данные о 45 тысячах мошеннических сайтов
Государство ускорило внедрение беспилотных решений, интегрировав их в реальный сектор экономики
Модернизированными двигателями могут комплектовать кроссовер Lada Azimut
Стоимость составляет 132 млрд 265,8 млн рублей
Производитель планирует усилить свой модельный ряд лёгких коммерческих машин
Производство углеродного волокна удалось организовать в кратчайшие сроки
Электрофургоны ускорят ремонт городской транспортной инфраструктуры
Страны работают над синхронизацией норм в сфере ИИ
Среднесуточная аудитория сервиса — 55 млн человек
Стабильный изоматериал на основе метакаолина имеет плотность ниже 300 кг/м³
Качество реидентификации улучшили в два раза за счёт нового метода DynaMix
Россияне смогут узнать о задолженностях онлайн