Aviones anfibios rusos Be-200 combaten incendios en Turquía: ya han volado 35 horas
Mientras Europa se queda sin helicópteros rusos debido a las sanciones, Ankara adquiere nuestra tecnología
Aviación
"IzhAvia" ha volado demasiado: la aerolínea pierde su certificado; 46 mil pasajeros volarán con otras aerolíneas
La Rosaviatsia identificó problemas críticos en el sistema de seguridad de vuelos y le dio tiempo a la aerolínea para corregirlos, pero las infracciones no fueron eliminadas
Se encontraron fondos para 18 MC-21, pero no es suficiente: el gobierno resuelve el principal problema de la industria de la aviación rusa
Más de 250 mil millones de rublos se destinarán a la producción de aviones y helicópteros, y las aerolíneas recibirán ayuda con préstamos y arrendamientos
"Azimut" modernizó el sistema de aterrizaje ILS 2700 en el aeropuerto de Domodedovo
El diagnóstico del complejo se realiza de forma remota desde la sala de control
Los aviones volarán más tiempo: una nueva tecnología para diagnosticar compuestos inventada en la SPbGU GA
El láser y el ultrasonido ayudarán a detectar y eliminar microfisuras en el plástico reforzado con carbono, extendiendo la vida útil de la máquina en un 15-20%
¿Drones chinos haciéndose pasar por rusos? Funcionaria del Ministerio de Industria y Comercio detenida por caso de malversación multimillonaria en UAV
Alla Polovchenya y altos directivos de EFKO son sospechosos de malversación de subvenciones estatales
Futuros ingenieros de MAI estudiaron la producción de Su-30 y MC-21 en la planta de aviación de Irkutsk
Las prácticas en la empresa de OAK permitieron a los estudiantes ver el camino del avión desde el desarrollo de piezas hasta el montaje final
Mejor que Sikorsky y Airbus: el helicóptero Mi-171A3, de fabricación nacional, se prueba en Sajalín
Las tres primeras máquinas offshore de producción en serie, construidas por encargo de Gazprom, llegaron para las pruebas
Cientos de aviones rusos esperan tripulaciones: la formación de especialistas para el MC-21 y el Tu-214 se ha convertido en un nuevo desafío para la aviación
El principal problema de los nuevos aviones rusos no es la producción: el país necesita pilotos e ingenieros
Russia encontró una manera de recuperar el An-2, que pertenece a Airbus
SibNIA ha obtenido el estatus de desarrollador y ahora podrá emitir documentación para la modernización del biplano
La fábrica que produce el MC-21 y el Su-30SM mostró un compresor estadounidense de 1926 que aún funciona
La unidad de hierro fundido Ingersoll-Rand sigue suministrando aire comprimido a la empresa en modo de reserva
El avión "Rússkaya Arktika" recibe sistemas de guerra electrónica y drones para proteger la frontera
El monoplano basado en el An-2 ya ha pasado las pruebas y puede realizar tareas de vigilancia, detección de objetivos y contramedidas contra drones
Los drones aprenderán a volar sin GPS: el sistema "Sova" fue desarrollado por la rusa VA Technologies
El modelo pesa 60 MB y funciona con un procesador sin GPU costosas
Los misiles más nuevos para el Su-57E se quieren vender a extranjeros: entre ellos el RVV-SDM y el RVV-BD
Rosoboronexport también lanza al mercado mundial los misiles furtivos Kh-69 y los antirradar Kh-58UShKE
Un gran paso para el MC-21: en Nizhny Novgorod se lanzó la producción de uno de los elementos más complejos del avión
La planta de aviación "Sokol" ensambló el primer compartimento de cola para el avión y se prepara para trasladar completamente la producción de este componente a sus instalaciones