El avión de prueba de largo alcance Il-96-400M realizó el vuelo más largo. La aeronave con el número de cola 96115 estuvo en el aire durante 11 horas, según informó el grupo analítico «Letaem vmeste».
El récord anterior de duración para esta modificación fue de 9 horas y 6 minutos. Se estableció en abril de 2026 durante las pruebas en Zhukovsky.
En comparación, el primer vuelo en Voronezh duró solo 26 minutos. En ese momento, los diseñadores verificaron exclusivamente las características de despegue y aterrizaje.
Yury Tretyakov, especialista de la industria de la aviación, señaló que la idea de instalar motores PD-35 en el Il-96-400M en lugar de cuatro PS-90A1 estaba condenada al fracaso desde el principio. Se requerirían cambios de diseño demasiado profundos.
En el verano de 2025, el jefe de OAK, Vadim Badeha, habló sobre los planes de instalar motores prometedores en el Il-96-400. Sin embargo, en el sitio web de OAK, la configuración del Il-96-400M todavía se indica con cuatro PS-90A1.
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