Los ingenieros de diseño de MAI y Tupolev han comenzado a desarrollar cambios para transformar el Tu-214 de una tripulación de tres a una de dos miembros. Los especialistas planean trabajar en la modernización del sistema de control y el equipo a bordo, lo que permitirá excluir al ingeniero de vuelo de la tripulación.

Actualmente, tres especialistas trabajan en la cabina del Tu-214: el comandante de la aeronave, el copiloto y el ingeniero de vuelo. Para prescindir de este último, no basta con cambiar la composición de la tripulación en los documentos; es necesario adaptar el complejo de equipos a bordo y el sistema de control de la aeronave, redistribuyendo algunas funciones entre la automatización y los pilotos.

En la primera etapa, los especialistas de MAI y Tupolev identificaron el equipo que necesitará ser optimizado o reemplazado. Al mismo tiempo, los desarrolladores tienen la intención de limitar los costos no solo de los trabajos en sí, sino también de la certificación posterior. Según MAI, el proyecto se está llevando a cabo en un plazo ajustado: para finales de octubre, los participantes del programa deben preparar un presupuesto preliminar, un cronograma de trabajo y una hoja de ruta de cooperación.

Para las aerolíneas, la reducción de la tripulación puede significar una disminución de los costos operativos, pero el efecto final dependerá del costo de la modernización, los requisitos de capacitación de los pilotos y los resultados de la certificación. 

Los trabajos están relacionados con la producción en serie del Tu-214 en la Planta de Aviación de Kazán S. P. Gorbunov, una filial de Tupolev. Para preparar el complejo de equipos actualizado, también se está considerando la creación de un banco de pruebas de integración especial, donde se podrá verificar el funcionamiento conjunto de los sistemas antes de las pruebas en tierra y en vuelo.

Mikhail Pogosyan, rector de MAI, declaró que la siguiente etapa será la aprobación de la hoja de ruta, el esquema de cooperación y la composición del equipo que se encargará del diseño y la integración del equipo. Según él, la universidad y el socio industrial ya están interesados en el trabajo conjunto.

El Tu-214 es un avión de pasajeros bimotor de medio alcance, diseñado para un alcance de vuelo de hasta 4500 km. El programa debe finalizar a fines de octubre con una evaluación final: MAI y Tupolev evaluarán las soluciones organizativas y técnicas propuestas, así como su impacto en la economía del proyecto. La transición a una tripulación de dos miembros requerirá un mayor desarrollo, pruebas y certificación.