El An-24 regresa a la fábrica donde fue producido: décadas después, IAZ domina un nuevo trabajo
Más de 50 aviones de pasajeros estaban en las flotas de las aerolíneas rusas a mediados de 2025
An-24
La aerolínea "Aurora" recibirá diez Il-114-300 en condiciones preferenciales
El gobierno aprobó la financiación de las entregas, las primeras aeronaves llegarán en 2028
Il-114-300 contra los viejos An-24: el avión consumirá menos combustible, tendrá mayor velocidad y más comodidad
Oleg Panteleev: El nuevo turbohélice reemplazará a las máquinas soviéticas de 50 y 60 años
El avión Il-114-300 recibe de nuevo financiación: 2.600 millones de rublos para tres aeronaves
La misma cantidad que el año pasado "Ilyushin" intentó recuperar de 4 compañías de seguros
Otro incidente con el An-24: el avión regresó forzosamente a Tyumen después de problemas con el motor
Este es el tercer caso de interrupción forzosa de vuelos de este tipo de aeronaves en 2026 debido a problemas técnicos
El Il-114-300 perdió frente al viejo An-24 en costo de propiedad
Pero el avión turbohélice superó a su competidor soviético en otros parámetros
Nombrado el nuevo cliente siberiano de los aviones turbohélice Il-114-300
"KrasAvia" reemplazará los An-24 soviéticos, que tienen más de 50 años
Il-114-300 vs. An-24: ¿cuál avión es mejor?
El nuevo avión turbohélice es más exigente con las pistas debido a la baja posición de sus motores
El nuevo Il-114-300 se mostrará por primera vez al presidente de Russia en el SPIEF
El avión turbohélice reemplazará a los soviéticos An-24 y An-26 en las rutas regionales
Yakutia discute la compra de Y-7 chinos a la espera del Il-114-300
El piloto honorario Oleg Smirnov: La cuestión de la renovación de la flota aérea para el Norte ya no puede posponerse
Un impulso turbohélice: el Il-114-300 podría dar un segundo aire a la aviación regional
Experto en aviación Oleg Panteleev: El avión es adecuado para rutas cortas, medianas y diarias con baja demanda
En Yakutia querían reemplazar los Il-114-300 con copias chinas del An-24
"Tekhnosfera Rossiya": estos aviones tienen una alta tasa de accidentes en China
Para la modernización de la aviación regional del Lejano Oriente se requerirán alrededor de 20 aviones Il-114-300
La retirada de servicio de los An-24 y An-26 exige una sustitución urgente por aeronaves capaces de operar desde pistas cortas en condiciones climáticas complejas
El avión An-24 de la aerolínea Angara realizó un aterrizaje con un solo motor
La aeronave realizaba un vuelo sanitario de Irkutsk a Bodaybo
Por desesperación, y no según el plan: un experto en aviación informó sobre la magnitud de la reactivación de antiguos aviones en la RF
Oleg Panteleev nombró las causas del regreso al servicio de los Tu-204, An-148 e Il-96 "almacenados"