Il-114-300 contra los viejos An-24: el avión consumirá menos combustible, tendrá mayor velocidad y más comodidad
Oleg Panteleev: El nuevo turbohélice reemplazará a las máquinas soviéticas de 50 y 60 años
An-24
El avión Il-114-300 recibe de nuevo financiación: 2.600 millones de rublos para tres aeronaves
La misma cantidad que el año pasado "Ilyushin" intentó recuperar de 4 compañías de seguros
Otro incidente con el An-24: el avión regresó forzosamente a Tyumen después de problemas con el motor
Este es el tercer caso de interrupción forzosa de vuelos de este tipo de aeronaves en 2026 debido a problemas técnicos
El Il-114-300 perdió frente al viejo An-24 en costo de propiedad
Pero el avión turbohélice superó a su competidor soviético en otros parámetros
Nombrado el nuevo cliente siberiano de los aviones turbohélice Il-114-300
"KrasAvia" reemplazará los An-24 soviéticos, que tienen más de 50 años
Il-114-300 vs. An-24: ¿cuál avión es mejor?
El nuevo avión turbohélice es más exigente con las pistas debido a la baja posición de sus motores
El nuevo Il-114-300 se mostrará por primera vez al presidente de Russia en el SPIEF
El avión turbohélice reemplazará a los soviéticos An-24 y An-26 en las rutas regionales
Yakutia discute la compra de Y-7 chinos a la espera del Il-114-300
El piloto honorario Oleg Smirnov: La cuestión de la renovación de la flota aérea para el Norte ya no puede posponerse
Un impulso turbohélice: el Il-114-300 podría dar un segundo aire a la aviación regional
Experto en aviación Oleg Panteleev: El avión es adecuado para rutas cortas, medianas y diarias con baja demanda
En Yakutia querían reemplazar los Il-114-300 con copias chinas del An-24
"Tekhnosfera Rossiya": estos aviones tienen una alta tasa de accidentes en China
Para la modernización de la aviación regional del Lejano Oriente se requerirán alrededor de 20 aviones Il-114-300
La retirada de servicio de los An-24 y An-26 exige una sustitución urgente por aeronaves capaces de operar desde pistas cortas en condiciones climáticas complejas
El avión An-24 de la aerolínea Angara realizó un aterrizaje con un solo motor
La aeronave realizaba un vuelo sanitario de Irkutsk a Bodaybo
Por desesperación, y no según el plan: un experto en aviación informó sobre la magnitud de la reactivación de antiguos aviones en la RF
Oleg Panteleev nombró las causas del regreso al servicio de los Tu-204, An-148 e Il-96 "almacenados"
Accidente del An-24 cerca de Tynda: la investigación determinó la causa principal de la catástrofe
Un avión técnicamente en buen estado se estrelló debido a un error de los pilotos al determinar la altitud
La aerolínea "Angara", privada de su certificado de operador, seguirá realizando vuelos sanitarios
El contrato de la aerolínea con las autoridades de la región de Irkutsk es válido hasta finales de 2025