El Comité de Investigación de la Federación Rusa ha completado la etapa principal de la investigación del accidente aéreo en la región de Amur, ocurrido en julio de 2025. Según la Dirección de Investigación Interregional de Transporte del Este (MSUT), el avión An-24 de la aerolínea "Angara" se estrelló debido a que la tripulación permitió un descenso a una altitud peligrosamente baja, aproximadamente 500 metros por debajo del nivel de seguridad.
Según informó el jefe del departamento de criminología del MSUT del Este, Stanislav Astashenko, en la conferencia de prensa final, los pilotos estaban realizando la aproximación para el aterrizaje en condiciones de fuertes lluvias y densa nubosidad. A una altitud de entre 200 y 600 metros, perdieron el contacto visual con el suelo. Como resultado, la aeronave chocó con árboles en una elevación, tras lo cual se destruyó y se incendió.
Según la investigación, el estado técnico del avión cumplía con los requisitos de seguridad y las condiciones meteorológicas en la zona del aeródromo permitían realizar el aterrizaje sin riesgo. Sin embargo, la tripulación interpretó erróneamente los datos del altímetro: en lugar de la altura con respecto a la pista, se orientó a la altura absoluta sobre el nivel del mar, lo que provocó un error fatal.
Lea más materiales sobre el tema:
- Después del accidente del An-24 en Tynda, Rostransnadzor propuso fortalecer el control en la aviación
- Ingenieros rusos de VASO desarrollaron la toma de aire más nueva con flujo laminar para el motor PD-14
- Después de la muerte del An-24 cerca de Tynda, Minleskhoz exige una compensación; el tribunal hizo una pausa
