La planta de aviación de Irkutsk ha dominado el trabajo de pintura de aeronaves civiles. El primer avión en someterse a este procedimiento en la empresa fue un An-24 de la aerolínea "IrAero", que, después de la renovación de la pintura, volvió a operar vuelos.

Para IAZ, esta es una nueva competencia que amplía la lista de trabajos que la empresa puede realizar para la aviación civil. El avión recibió una capa de pintura renovada, después de lo cual fue devuelto al transportista.

El An-24 sigue siendo uno de los tipos de aviones de pasajeros más antiguos que continúan en operación comercial en Russia. El primer vuelo del prototipo tuvo lugar en 1959, y la producción en serie continuó hasta 1979. Durante este tiempo, se construyeron alrededor de 1.4 mil máquinas en tres empresas; la planta de aviación de Irkutsk produjo el An-24 entre 1967 y 1971 y fabricó 164 aviones de esta familia.

A pesar de que la producción cesó hace casi medio siglo, el An-24 sigue siendo demandado en rutas regionales. Según datos abiertos, a principios de julio de 2025, más de 50 An-24 de pasajeros estaban en las flotas de las aerolíneas rusas.