Un piloto de honor criticó la modernización del Superjet con motores PD-8: es necesario construir un nuevo avión

Habrá que rediseñar todo el esquema de potencia y soporte del avión

La remotorización del Superjet-100 con motores PD-8 nacionales en lugar de los SaM146 extranjeros parece ser una medida completamente desfavorable, ya que habrá que reconstruir completamente el avión. Esta opinión fue expresada en una entrevista con «Первый технический» por el piloto de pruebas de honor, Héroe de Rusia, Alexander Garnaev.

Según él, los trabajos de investigación y desarrollo afectarán el componente de potencia del fuselaje y el esquema de soporte de la aeronave.

Para remotorizar los «Superjets» con PD-8, es necesario, ni más ni menos, simplemente rediseñar y rehacer todo el esquema de potencia y soporte en su totalidad.

Alexander Garnaev, piloto de pruebas de honor de la Federación Rusa

El especialista señaló que, después de los trabajos, el avión con PD-8 tendrá que pasar por un ciclo completo de pruebas de certificación, como una aeronave completamente nueva.

Hay que partir de esto para representar el volumen de problemas tecnológicos y de producción del programa de posible remotorización de los «Superjets».

Alexander Garnaev, piloto de pruebas de honor de la Federación Rusa

El experto en aviación Andrei Velichko explicó a «Первому техническому» que la remotorización del Superjet con PD-8 es posible, pero todo depende de la cuestión de la financiación de los trabajos.

Principales características técnicas del PD-8:

Grado de aumento de la presión total: 28

Empuje: 8 056 kgf (en el modo de despegue máximo)

Consumo específico de combustible: 0,61 kg/kgf·h (en el modo de crucero)

Longitud (con mezclador): 3 589 mm

Diámetro del ventilador: 1 228 mm

También habrá que aumentar significativamente la producción de motores PD-8, que también están destinados tanto para los SJ-100 de sustitución de importaciones como para los anfibios Be-200. Además, estas unidades de potencia también planeaban instalarse en los jets de negocios basados en el renacido Tu-324.