Rusia necesita poner fin al régimen de importación temporal de aviones extranjeros, de lo contrario, existirá el riesgo de disparidad para la producción e importación propias. Así lo declaró el jefe del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Antón Alijánov.
Según él, hay que abandonar la medida, si no «en este mismo instante», sí en el momento en que aparezcan máquinas propias certificadas.
Sin duda, ya tenemos que declarar la abolición de estos regímenes preferenciales para la importación. De lo contrario, tendremos una disparidad para la producción e importación propias en cuanto al nivel de las tasas de interés y la disponibilidad de financiación para las aerolíneas.
El ministro aclaró que, en cierto sentido, el régimen de importación temporal existente durante décadas conducía a la imposibilidad práctica de desarrollar la propia industria aeronáutica.
Cuando se importa un avión importado de diez años después de una revisión general, que no requiere el pago de derechos de aduana ni del impuesto sobre el valor añadido, esto crea a priori condiciones imposibles para la competencia por parte de la industria aeronáutica nacional.
Además, el Ministerio de Industria y Comercio solicitó 259.000 millones de rublos del Fondo Nacional de Bienestar para financiar las entregas de aviones encargados anteriormente, así como un nuevo programa de compra de helicópteros.
Anteriormente, www1.ru informó que el ex vicepresidente de la UAC explicó por qué se suspendió el proyecto del motor PD-35.
