No antes de dominar el MS-21 de producción en serie: Irkutsk pasará a los grandes aviones de pasajeros
El director de la empresa describió la secuencia de la transición a aviones con capacidad para más de 211 pasajeros
Il-114-300
¿Por qué los funcionarios pueden ser cautelosos con los nuevos aviones rusos?
SkyExpert: el miedo a la responsabilidad personal puede influir en las decisiones sobre plazos, características y entregas de equipos de aviación
"Yakutia" suspende vuelos internos a la espera del Il-114-300
El único Bombardier Q300 quedó fuera de servicio debido a una falla en el tren de aterrizaje derecho
Chemezov prometió aviones mejores que los Airbus extranjeros
El director de Rostec informó que el MC-21, SJ-100 e Il-114 comenzarán a entregarse a las aerolíneas en la segunda mitad de 2027
"Espero que no sea una carreta de bueyes": en India respondieron sobre el Il-114-300
Usuarios indios de la red expresaron esperanza en la fiabilidad del avión turbohélice
Experto en aviación le da al Il-114-300 una década antes de la India y explica la razón del pronóstico severo
Oleg Smirnov: Dudo de la capacidad de Russia para cumplir los planes declarados en un futuro próximo
Se propuso convertir el Il-114-300 en un AWACS en lugar de los costosos A-100 "Premier"
El analista Sergey Marzhetsky encontró un propósito militar para el avión turbohélice
"No son tontos en el extranjero": experto en aviación duda de la disposición de India a comprar 85 Il-114-300
Oleg Smirnov: el cliente extranjero primero debe ver estadísticas reales de la operación de la aeronave
El Il-114-300 será enviado a India, y Rusia tendrá que cambiar a trenes
Viktor Gorbachev, miembro del Consejo Público de Rosaviatsia, calificó de gran riesgo la transferencia de aviones al extranjero
Russia tuvo que llevar el motor PD-8 a India para una nueva aprobación internacional
El experto en aviación Vladimir Popov: Nueva Delhi ayudará a la unidad de potencia a superar las restricciones del mercado extranjero
India vio una demanda de 300 SJ-100, OAK solo de 100
Las estimaciones de posibles entregas del avión ruso difirieron tres veces en medio de las negociaciones sobre su localización
India no necesita el Il-114-300 como avión: un experto revela el significado inesperado de los acuerdos de OAK
SkyExpert: La localización de la producción podría ser el primer paso hacia su propio MC-21
Nombrado el comprador del Il-114-300: el Embraer ERJ-145 casi arruina a la aerolínea
El jefe de Komi, Goldstein, anunció el deseo de la república de comprar aviones
La planta de motores del Il-114-300 se enfrenta a una demanda de 131 millones en medio de un megacontrato con India
OOO "Tochka plavleniya" presentó una demanda contra AO "ODK-Klimov" por 131 millones de rublos