Los alcoholímetros de bloqueo para automóviles, que impiden el arranque del motor en estado de embriaguez, serán perfeccionados. La empresa estatal NAMI ha iniciado cambios en la norma GOST para que los dispositivos puedan transmitir datos al sistema «Era-Glonass». Estos cambios ayudarán a establecer valores umbral claros de alcohol en el aliento, en base a los cuales funcionarán los dispositivos.
La norma vigente exige que los alcoholímetros de bloqueo determinen la identidad del conductor a través de la biometría y transmitan la información a un sistema de información centralizado. Como señala Serguéi Anikeev, director de regulación técnica de la empresa estatal NAMI, el proyecto de modificaciones tiene en cuenta los requisitos de la legislación sobre la obligatoriedad de proporcionar información únicamente al sistema de información estatal.
Además, los nuevos estándares se referirán a los métodos de prueba de los alcoholímetros de bloqueo y a las pruebas funcionales. Cabe destacar que la introducción de los alcoholímetros de bloqueo se debate desde hace muchos años. En el pasado, se instalaban en autobuses escolares, pero no hubo una aplicación masiva. En 2021, se llevó a cabo un proyecto piloto en Moscú con la instalación de dispositivos en vehículos de servicio.
Serguéi Anikeev considera que la instalación de alcoholímetros de bloqueo en el futuro podrá recomendarse a las empresas de taxis y a las empresas que alquilan automóviles.
Sin embargo, en la actualidad ya existen mecanismos en el sector para controlar el estado de los conductores. Antón Danílov-Danilián, del comité de la RSPP, opinó que cualquier queja de un pasajero sobre un comportamiento incorrecto o sospecha de embriaguez se examina al instante, lo que hace que las soluciones técnicas adicionales sean redundantes.
