No antes de dominar el MS-21 de producción en serie: Irkutsk pasará a los grandes aviones de pasajeros
El director de la empresa describió la secuencia de la transición a aviones con capacidad para más de 211 pasajeros
SJ-100
MS-21 dejará de ser enviado a Ulyanovsk para pintura: IAZ asumirá el trabajo
IAZ ya está practicando con el An-24, y en noviembre probará pinturas rusas en un MS-21 importado
El motor es más complejo que el avión: el piloto reveló los plazos de creación del PD-14
Oleg Smirnov explicó por qué no es suficiente ensamblar el avión rápidamente
En la planta de Su-57 y SJ-100 se ocuparon de torneros y fresadores: por qué KnAAZ prescribe el trabajo según nuevas reglas
Los requisitos ahora tienen en cuenta el equipo específico, los productos y los procesos de producción de la planta de aviación
500 rublos por pasajero para el MS-21 y el SJ-100: un experto en aviación analizó la idea de apoyar la industria aeronáutica rusa
SkyExpert señaló la ausencia de un modelo de pago aprobado y preguntas sobre la comparación de costos de aviones rusos y extranjeros
Los pasajeros podrían ser obligados a contribuir con MS-21, Tu-214 y SJ-100
Las autoridades solo están elaborando un mecanismo que podría generar hasta 84 mil millones de rublos al año
Rostec creará una máquina herramienta para fuselajes más ligeros de MS-21 y SJ-100
El nuevo dispositivo nacional con CNC doblará aluminio y titanio en perfiles complejos
El experimentado SJ-100 con el número 97001 fue enviado a Novosibirsk para probar el sistema de navegación de la aeronave
Los especialistas verificarán el complejo que es responsable de la navegación de la aeronave y ayuda a mantener la ruta establecida
Su-57 y "Superjet" se convirtieron en un "examen": FUMO discutió la formación de ingenieros directamente en la planta de aviación KNAAZ
Las universidades tuvieron la oportunidad de ver qué conocimientos y habilidades necesitan los especialistas donde se crean aviones civiles y de combate
Chemezov prometió aviones mejores que los Airbus extranjeros
El director de Rostec informó que el MC-21, SJ-100 e Il-114 comenzarán a entregarse a las aerolíneas en la segunda mitad de 2027
"Espero que no sea una carreta de bueyes": en India respondieron sobre el Il-114-300
Usuarios indios de la red expresaron esperanza en la fiabilidad del avión turbohélice
El MC-21 y el "Superjet" no están perfeccionados: muchas piezas extranjeras
El piloto emérito Sytnik: "Esto se aplica especialmente a la electrónica"
Russia tuvo que llevar el motor PD-8 a India para una nueva aprobación internacional
El experto en aviación Vladimir Popov: Nueva Delhi ayudará a la unidad de potencia a superar las restricciones del mercado extranjero
India vio una demanda de 300 SJ-100, OAK solo de 100
Las estimaciones de posibles entregas del avión ruso difirieron tres veces en medio de las negociaciones sobre su localización