
50 самолётов Superjet-100 переведут на двигатели ПД-8 вместо SaM146
Работы планируют начать в конце 2029 года

Работы планируют начать в конце 2029 года

В России продолжают летать почти 160 самолётов с двигателями SaM146

Главной причиной стало затянувшееся техническое обслуживание и сложность выполнения ремонтных работ зарубежных лайнеров

Проблема оказалась связана не с конструкцией лайнера

Повреждённый SSJ-100 находился в турецкой Анталье последние полтора года

Сегодня самолёт остаётся основой региональных перевозок, а SJ-100 продолжает проходить сертификацию

Дмитрий Дьяконов: Деньги могут пойти на испытание новых технологий

На доработку лайнеров нужно 4,5 млрд рублей

Роман Гусаров объяснил, почему рейсов стало меньше, а спрос — вырос

Конструктор Михаил Погосян: «Мы смогли уйти от операций подгонки и снизить трудоёмкость в два раза»

Бывший глава КБ «Сухой» Погосян: «я настаивал на более плавной форме носовой части»

Командир судна назвал лайнер надёжным инструментом для решения задач в России и за рубежом

Объём багажных отсеков у отечественного лайнера больше на 2 м³

Бизнес-версия лайнера получила салон повышенной комфортности

Оборудование предназначено для финишной обработки корпусов датчиков «Суперджета»