
МиГ-41 можно не ждать: судьба перехватчика прояснилась
Инженер Валерий Агеев: «МиГ» делает вид, что он что-то делает

Инженер Валерий Агеев: «МиГ» делает вид, что он что-то делает

Роман Гусаров: Спрос на самолёт и готовность инвесторов станут решающими факторами для проекта

Герой РФ Богдан: второй пилот сможет выполнять функции командира

Конструкторов познакомили с реальным производством истребителей

Герой России Сергей Богдан: характеристики устойчивости и управляемости Су-57Д полностью соответствуют одноместной машине

Конструктор Михаил Погосян: «Мы смогли уйти от операций подгонки и снизить трудоёмкость в два раза»

Бывший глава КБ «Сухой» Погосян: «я настаивал на более плавной форме носовой части»

Герой России Богдан: ИИ уже помогает пилоту с выбором целей и обороной

Ветеран морской пехоты Дейв Бёрк: «вы точно не захотите вступать в бой с этим парнем»

Военный эксперт Сучиу: ВКС России эксплуатируют до 25 истребителей пятого поколения

Однако о конкретных договорённостях говорить пока преждевременно, заявили в ФСВТС

В республике есть более 50% необходимой инфраструктуры для выпуска боевых самолётов

ОКБ Сухого ищет сотрудника с опытом работы не менее трёх лет

Авиапарк оценили как минимум в 240 машин

Военный эксперт Вайхерт: Санкции повлияли на российскую программу лёгкого истребителя пятого поколения