«Яковлев» увеличил эффективность отдела на 30% при создании МС-21-310
Отдел эффективности проектирования снизил время ответа технологам с 40 до 12 часов
ПАО «Яковлев»
«Пустые обещания»: авиаэксперт разнёс идею МС-21 с дальностью 5100 км
Лётчик-испытатель Гарнаев: правдивого графика развёртывания серийного производства с учётом импортозамещения не существует
Лётчику-испытателю первого самолёта SSJ-100 Леониду Чикунову присвоили звание Героя России
Чикунов поднял в небо воздушное судно в 2008 году и его полностью импортозамещённую версию SJ-100 в 2025 году
Россия ворвётся в глобальный рынок авиапрома: санкции пошли на пользу
Практически всё авиационное оборудование производится внутри страны
Инициатива снизу: производитель самолётов SJ-100 улучшил станок благодаря идее рабочего
Теперь при клёпке деталей самолётов вибрация не такая сильная, как раньше
Темпы производства МС-21 в Иркутске упрутся в выпуск ПД-14: нужно выпускать 40 двигателей в год
Авиаэксперт Величко: никто не ответит на вопрос, когда МС-21 начнут строить десятками в год
«Яковлев» способен выпускать до 36 самолётов МС-21 в год
Иркутский авиазавод ждёт завершения сертификационных испытаний
Систему управления МС-21-310 импортозаместили полностью: наконец-то российская
На перелёт из Иркутска в Жуковский ушло 15 тонн топлива
Новому МС-21-310 с двигателями ПД-14 хватило 6 часов на перелёт из Иркутска: расход топлива в норме
На пути в Жуковский лайнер поднялся на высоту до 11 км
Самолётов МС-21 и Ту-214 нет, но под них уже реконструируют аэропорт на 8,5 млрд рублей
Власти ХМАО выступили с инициативой полностью модернизировать воздушную гавань в Ханты-Мансийске под новые суда
Самолёт МС-21-310 с двигателями ПД-14 разогнали до максимальной скорости
Экипаж достиг предельной приборной скорости на испытаниях
Як-242: предок МС-21 мог перевернуть российскую авиацию, но так и не увидел небо
Конструкторские наработки Як-242 легли в основу перспективного лайнера
Лётчик-испытатель нового SJ-100 Широких: «Самолёт безопасен и надёжен»
При приземлении на водную поверхность вода в двигатели ПД-8 не попадает
Новый «Суперджет» не сможет садиться на все ВПП: испытания водой провели для проверки пределов
Комиссия одобрит эксплуатацию самолёта на полосах с осадками до определённой глубины