В Производственном центре Комсомольского-на-Амуре (ПЦ КнА, входит в ПАО «Яковлев» Ростеха) улучшили работу станка для производства жгутов. Об этом сообщили в пресс-службе компании.

Победителем ежегодного конкурса в номинации «Бережливый кайдзен» стал мастер участка Игорь Девяткин. Именно он предложил разработать и внедрить специализированный плаз для изготовления жгутов.

При помощи специальных фиксирующих шпилек, устанавливающихся в технологические отверстия, инновационный плаз позволяет выполнять работы по чертежу с высокой точностью.
ПАО «Яковлев»

Благодаря идее Девяткина значительно сократилось время на операции, повысилась точность при изготовлении жгутов и оптимизировалось рабочее пространство.

Напомним, в Комсомольске-на-Амуре идёт сборка и проводятся испытания самолёта SJ-100 с российскими двигателями ПД-8.

Читайте ещё материалы по теме:

Сейчас на главной

«Аэрофлот» заменил разрозненные системы управления рейсами на российскую платформу

«Аэрофлот» заменил разрозненные системы управления рейсами на российскую платформу

Ops Dynamics работает с расписанием, слотами и суточными планами, а модуль стыковок запустят в конце октября

ИИ вместо карандаша и линейки: «Газпром трансгаз Сургут» запатентовал цифровую диагностику ГПА

ИИ вместо карандаша и линейки: «Газпром трансгаз Сургут» запатентовал цифровую диагностику ГПА

Генеративный ИИ извлекает точки с бумажных графиков, строит математические зависимости и передаёт их в систему управления

Двигатель ВК-650В для вертолётов Ка-226Т и «Ансат-М» хотят избавить от ограничений: Минпромторг объявил ОКР за 1,96 млрд рублей

Двигатель ВК-650В для вертолётов Ка-226Т и «Ансат-М» хотят избавить от ограничений: Минпромторг объявил ОКР за 1,96 млрд рублей

Работы должны расширить режимы эксплуатации турбовальной силовой установки и подготовить его к серийному производству

Российское моторное масло G-Energy испытали на китайских автомобилях в московском таксопарке

Российское моторное масло G-Energy испытали на китайских автомобилях в московском таксопарке

Машины с трёхцилиндровыми турбомоторами прошли на масле от «Газпромнефти — СМ» 10 тыс. км при ежедневной интенсивной эксплуатации