В ходе работы над импортозамещением среднемагистрального лайнера МС-21-310 удалось заменить на отечественные аналоги пять ключевых систем. Об этом рассказал первый вице-премьер Денис Мантуров.
По его словам, речь идёт о системе перемещения механизации крыла, системе электроснабжения с цифровым управлением, системе предупреждения внешних угроз, системе управления тормозами колёс и системе кондиционирования воздуха. На территории России до этого их не разрабатывали.
Отдельные системы импортозамещённого самолёта до этого серийно выпускали вообще только по одному производителю в мире.
Мантуров добавил, что программу сертификационных испытаний в Жуковском сейчас проходят два импортозамещённых самолёта МС-21-310. В ПАО «Яковлев» проверяют аэродинамические характеристики, управляемость, устойчивость и лётные параметры судна в различных режимах.
Отметим, что первый вице-премьер ничего не упомянул об импортозамещении системы предотвращения столкновения в воздухе (TCAS). В беседе с «Первым техническим» основатель сервиса безопасности полётов и сертификации RunAvia Андрей Патраков объяснял, что без TCAS самолёту МС-21-310 попросту запрещено летать на коммерческих рейсах.
Читайте ещё материалы по теме:
- Самолёт МС-21 с двигателями ПД-14 разогнался до 890 км/ч
- Проблему с углеродными тормозами для МС-21 и «Суперджета» решили в России
- Технологии МС-21 появятся в новом российском широкофюзеляжном самолёте
Сейчас на главной
Пользователи Сети считают, что БПЛА лучше заменить тысячами малых спутников на высоте 200 км
Лихачёв: Мы готовы предложить Сербии всю линейку своих проектов
Аферисты научились имитировать интерфейс банка и платёжной системы
Грузовик может работать в составе автопоездов массой до 100 тонн
Сертификация установки ожидается во II квартале 2026 года
«ОДК-УМПО» не выплатил долг в 5 млн рублей поставщику систем видеонаблюдения «Альзир»
Работы над корпусом скоростного маглева уже начались
Видеокартинка пропадает, но для расчётов БПЛА это не проблема
Надёжность энергоснабжения Севера Иркутской области повысится после полной модернизации
Возможная архитектура комплекса включает мобильность, скрытность и контейнерный старт
Первые этапы программы планируется завершить до 2032 года
Восстановительные бригады работают на месте происшествия